男装车前轮外胎多少层
㈠ 正新轿车轮胎都有几层的
注意：半钢轮胎（也就是指所有的轿车用真空轮胎）所标注的“6PR（层）/8PR/10PR”指的是该轮胎强度相当于斜交胎6/8/10层级别而已，并非指该轮胎实际有6层或8层甚至10层！
说直白一点就是譬如：正新185/60R14 / 82H/ 6PR就是指这条轮胎的强度相当于斜交胎6层级别的强度（大部分的销售员都会直接告诉消费者这条轮胎有6层，但注意这种说法是错误的）！
PS：那种带有内胎的载重型轮胎（斜交胎）胎侧标注几层就是几层！
要耐用可以考虑普利司通/邓禄普，正新也不错价格便宜！
㈡ 汽车轮胎分为几层
5层，主要由外胎胎面、胎侧、缓冲层（或带束层）、帘布层及胎圈组成
㈢ 中档家用汽车轮胎分几层
轿车胎一般很少去看几层的，主要是大胎很多人关注，因为大胎涉及到载重方面，层级越多载重越强，小胎一般这方面都够用
㈣ 汽车轮胎怎么看几层胎
轮胎的胎侧上可以看到是几层级，如，6PR,8PR,10PR等。轿车胎是部分层级的。
如果是想了解轮胎分为几层胎体，可以看胎侧上的英文文字描述，有胎冠和胎侧的层数，一般轿车胎有1层或2层。
1层级代表1层棉帘线的强度，层级越高，强度越大。
层级与实际帘布层数不完全一致，是轮胎强度的重要指标。层级用中文标志，如12层级；用英文标志，如″14P．R″即14层级。
轮胎设计有四大要素，即轮胎花纹（表面形状）、轮胎轮廓（整体形状）、轮胎结构和使用的材料，其中花纹设计是最复杂，最难处理的，要考虑的因素很多。同时它对汽车的使用性能有着重要影响。
车轮已经被使用了5000年，但是车胎，直到1839年查尔斯·固特异发明硫化橡胶之后才出现。
硫化橡胶出现之前也有人尝试使用天然橡胶制造轮胎，然而天然橡胶过于坚硬，高温与低温环境下变软或者变硬，只能制造实心的橡胶胎，成本高、重量重，而且性能并不好。
㈤ 汽车轮胎主要有哪几层
这个一般存在的是棉布层 加强层 等，有4到6层。
㈥ 125跨骑摩托车前后外胎选几层好，
4层胎软一点，骑着舒服一点，不耐磨，容易轧胎，6层胎耐磨，不容易轧胎，能用的久一点，价格也高一点，我是用的6层胎。
㈦ 摩托车轮胎的几层是什么意思
轮胎的层数是指线的层数。4PR 代表的是4层线，6PR 代表的是6层线， 以此类推。线层数越多 轮胎的耐重载能力也就越强，但是层数多的轮胎弯道和舒适性效果不好。
摩托车平时的时间中轮胎的气压还是比较重要的，如果气压过低就会增加行驶阻力，而轮胎的气压过高不仅会影响车辆的抓地力，还会有爆胎的危险，所以轮胎合适的气压很重要。
(7)男装车前轮外胎多少层扩展阅读：
气压的正常与否对轮胎的寿命有着直接的影响。轮胎气压过高，易形成外胎的中心部位不规则，且在炎热的夏季里高速行驶时易造成轮胎爆裂。过高的气压不但加剧了车辆颠簸，影响其舒适性，还会因剧烈的颠簸损坏其它的机件。
轮胎气压过低，易形成轮胎较大面积的磨损，行驶中不但使轮胎变形严重，还会使车胎体发热，促使橡胶老化，引起帘线脱层，断裂等损坏。此外，过低的气压还会使车轮的滚动阻力增大，导致车辆的最高速度减小，油耗相应增加。
因此，每隔一段时间检查轮胎的气压是否符合车辆说明书上所规定的标准是非常必要的。一般前轮的气压在200kPa，后轮的气压在250kPa左右，也因车而异。有多年驾车经验的人用手感就可以大致判断出轮胎的压力，但最好还是借助于胎压表来测量。
㈧ 一般汽车的轮胎是多厚
一般汽车车轮胎胎冠厚度在13mm左右(胎冠花纹深7mm、胎冠厚6mm）， 胎侧厚度5mm。
汽车轮胎按胎体结构不同可分为充气轮胎和实心轮胎。现代汽车绝大多数采用充气轮胎。按胎内空气压力的高低，充气轮胎可分为高压胎、低压胎和超低压胎三种。
各类汽车普遍采用低压胎。充气轮胎按组成结构不同，又分为有内胎轮胎和无内胎轮胎两种。轿车普遍采用无内胎轮胎。
按轮胎内部帘布层和缓冲层的排列方式不同，轮胎又可分为子午线轮胎和斜交轮胎两种。汽车上普遍采用的是子午线轮胎。轮胎侧面均有标注。
㈨ 汽车轮胎分为几层
5层，主要由外胎胎面、胎侧、缓冲层（或带束层）、帘布层及胎圈组成。
1.
汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。
2.
结构分类
可分为子午线轮胎、斜交轮胎
3.
花纹分类
可分为条形花纹、横向花纹轮胎、混合花纹轮胎、越野花纹轮胎
4.
种类分类
轮胎按车种分类，大概可分为8种。即：PC——轿车轮胎；LT——轻型载货汽车轮胎；TB——载货汽车及大客车胎；AG——农用车轮胎；OTR——工程车轮胎；ID——工业用车轮胎；AC——飞机轮胎；MC——摩托车轮胎。
5.
尺寸分类
1、全尺寸备胎：全尺寸备胎的规格大小与原车其他4条轮胎完全相同，可以将其替换任何一条暂时或已经不能使用的轮胎。
2、非全尺寸备胎：这种备胎的轮胎直径和宽度都要比其他4条轮胎略小，因此只能做为临时代替使用，而且只能用于非驱动轮，并且最高时速不能超过80km/h。
6.
承压分类
零压轮胎：零压轮胎又被称为安全轮胎(run-flat
tire)，也就是我们俗称的“防爆轮胎”，业界直译为“缺气保用轮胎”。与普通轮胎相比，零压轮胎在遭到刺扎后，不会漏气或者漏气非常缓慢，能够保持行驶轮廓，胎圈也能一直固定在轮辋上，从而保证汽车能够长时间或者暂时稳定行驶至维修站。因此，装有这种轮胎的汽车也就不再需要携带备用轮胎，从而将备胎以另一种方式无形的隐藏在4条轮胎上。
参考资料
如何选购汽车轮胎？.知乎[引用时间2017-12-22]