乘务员制服多少钱

『壹』 空中乘务员的制服

制服是作为一种职业识别的专用服装，初期空勤制服是根据耐用度、实用性及以激发旅客向心力而设计的,也有礼服之类的,或许由于早期民航多带有空军背景的延伸；空勤制服都具有浓厚空军军装的特征；都是灰暗色，如 头帽、外套、裙装多是直线剪裁同时附有铜扣及袖口军衔缝条。许多设计也分有冬装及夏装两种，以颜色和布料材质做区分。
随着空姐角色的演进发展；许多航空公司开始了解到自家空姐形象的公众价值，在1930年代末、1940年代初开始加入了更多女性化的线条剪裁以及颜色的选择；往后更常委由知名品牌设计师制作；付予空服人员一种尊荣与秩序统一的专业形象。
1960到1970年代初出现许多充满未来感的设计；每次的更换都能成为媒体的焦点。空服人员大都被期许具有更高水平的整洁度与装扮；在穿着制服的期间有不允许展露刺青的规定；这是航空公司为了能给予旅客更正面的形象要求。
部分航空公司的女性空服员会穿着具有民俗特色的制服，如泰国国际航空、嘉鲁达印尼航空、马来西亚航空和新加坡航空的东南亚风格服装，以及中华航空使用的旗袍制服；而部分伊斯兰国家的航空公司，如文莱皇家航空、海湾航空、阿联酋航空、伊朗航空、埃及航空与沙特阿拉伯航空，为遵守伊斯兰教义，女性空服员得依照教义需求配戴面纱。
一部分的廉价航空业者，在制服要求上就比传统航空公司来得随性；如韩国真航空、新加坡酷航与日本乐桃航空等，该公司班机上的空服员穿着制式Polo衫。

『贰』 高铁乘务员多少钱一个月 地铁乘务员多少钱一个句

高铁乘务员工资一般是5千到6千元每月，地铁乖务员工资一般的4千至6千元每月。

高铁乘务员条件：

作为一名高铁乘务员，你必须具有良好的身体素质，因为在春运的时候作为一名高铁乘务员压力是非常大的。

在春运时期，可能会因为工作而无法与家人吃个团年饭，所以需要高铁乘务员必须有大局意识、服从管理、听从指挥。

(2)乘务员制服多少钱扩展阅读：

高铁乘务员主要工作：

1、检验票证、通报到站，组织旅客上、下车；

2、办理旅客补票及旅行变更手续；

3、填写单据报表，请领票据，保管票款；

4、整理车厢旅客行李；

5、巡视车厢，维持秩序；

高铁乘务员目前属于铁路一线的工种，工作内容是将旅客平安的从A点运送到B点，期间提供与旅客购买车票相等级的服务，包括（提供舒适的乘车环境，维护车内公共秩序，协助乘警保障旅客旅行安全）并通过查验车票、核对铺位等方式，确保国家运输收入能颗粒归仓，减少国家财政损失。

『叁』 高铁乘务员的着装标准是什么

各行各业都离不开礼仪的规范，高铁乘务员更是一个对礼仪要求很高的职业。从个人修养的角度来看，礼仪可以说是一个人 内在修养和素质的外在表现。从交际的角度来看，礼仪可以说是人际交往中适用的一种艺术、一种交际方式或交际方法，是人际交往中约定俗成的示人以尊重、友好的习惯做法。从传播的角度来看，礼仪 可以说是在人际交往中进行相互沟通的技巧。可以大致分为政务礼仪、商务礼仪、服务礼仪、社交礼仪、涉外礼仪等五大分支。
行为规范，系统的服务礼仪，不仅可以树立服务人员和企业良好的形象，更能让服务人员在客户交往中赢得理解，好感和信任。
高铁乘务服务人员的外表形象是指包括人的容貌、姿态、服饰和个人卫生等方面， 它是乘务员精神面貌的外观表现。由于人的性格、气质不同，内在修
养不同，行为习惯的不同，每 个人以个人良好的文化素养、渊博的学识、精深的思维能力心，形成一种非凡的气质。良好的风度需要很长的时间来培养和锻炼，尤其作为一名合格的高铁乘务员，更需要在长期的工作中加强自己文化素质的提高、本身性格的培养和自身的修养，将外在的美和内在的美相结合。
高铁乘务员无论是穿工装套装及各种服饰都要穿出气质和精神面貌。服饰是一种无声的语言，它体现了一个人的个性、身份、涵养及其心理状态，直接
代表了一个人的品格。高铁乘务员必须对个人的服饰予以重视，它关系到个人的形象，工作服装要穿戴整齐,干净,无掉线,掉扣子,无除店内标语外的其他
文字或是图案。
手上不能佩戴除手表和婚戒以外的其他饰品(项链必须在工作服装内)吊坠耳环不能超过两厘米,项链必须在工作服装内);
手上不能涂颜色艳丽指甲油,指甲长度不能超过两毫米。
高铁乘务员职业装的穿着禁忌
高铁乘务员之所以深受女生们的欢迎和追捧，光鲜亮丽的着装也是其中原因之一。

『肆』 高铁乘务员月工资大概为多少钱

高铁乘务员，在大家的眼中还是一个比较光鲜亮丽的职业。随着生活水平的提高，我们与高铁乘务员见面的频率也大大增加，关于他们的工资待遇如何，也是很多人感兴趣的问题。而高铁乘务员的月工资水平受到多种因素影响，且各地区都有所差异，具体分析如下：

一.受所在地区，以及路线的长短和热门程度影响。

工资水平高低会受到所在的地区和城市影响，已成为大家的共识，高铁乘务员这一职位也不例外。像一线城市广州地区，由校招直接招聘进来的员工，在试用期的工资，通常都会高于部分其它城市，例如广州试用期为2000元，南宁的就只有1700元。正式签订合同入职后，再辛苦一些，广州区域乘务员就有可能达到将近六千到八千块的水平。

总之，高铁乘务员的工资并没有我们想象中的那么高，也是需要一步一个脚印的奋斗和打拼。但若能进入铁路集团，并成为正式员工，各方面福利待遇也不会差，是一份相对稳定的工作。

『伍』 高铁乘务员工资多少

高铁乘务员一般在试用期的时候，工资在2000块的样子，然后在转正以后，这个基本的工资就是3000元。如果她们一些人不满足自己的小工资，那么就可以自己辛苦一点，这样的话，一个月拿到5000元的工资还是没有什么问题的。

(5)乘务员制服多少钱扩展阅读

高铁乘务员的要求：

1、未受过行政记过和其他较重大处分、无犯罪记录。

2、基本素质要求：认同海航企业文化，对海航事业抱有强烈信心；诚信正直、乐观积极、务实创新、团结协作、服务意识强；有较高的道德修养，遵纪守法。

3、年龄要求：一般乘服人员年龄18-28周岁。特别优秀者可放宽。

『陆』 空乘工资多少钱一个月

按照2019年行情，不同级别工资也是不同的。

普通乘务员一般要在国内航班飞行两年左右的时间，月薪在2000元至3000元人民币之间；此后才能飞国际航班的普通舱、然后飞两舱(公务舱、头等舱)，月薪在5000元人民币左右；之后再升为乘务长(分区域乘务长和带班乘务长)，月薪9000元人民币左右。

随着航空业市场竞争的加剧，不同职别的乘务员收入差距会越来越大。

空姐的薪酬包括三个部分：基础工资、飞行小时费以及驻外补贴。

基础工资是按照国家核定的职称和工种来定的，同其他社会工种的基础工资没什么大的区别，飞行小时费则按照空姐的飞行时间多少计算，实行多劳多得。而在1997年之前，空姐收入“高人一筹”的部分主要体现在最后一项———驻外补贴上。

(6)乘务员制服多少钱扩展阅读：

空姐长期处于高度疲劳的飞行状态的现状，让民航总局于2003年对空姐的飞行小时进行了限制性规定：空姐每月飞行时间最高不能超过120小时，下不限底。如此算来，空姐在此项上的最高极限收入每月不会超过9600元人民币。

随着航运市场格局的变化，国家加大了这方面的检查监控力度，各航空公司也不敢轻易涉险。国内空姐的平均月薪随之下降到3000元至5000元之间，开始归于中等收入水平。

『柒』 南航乘务员的制服多少钱,是要自己买吗每个人几套呢

公司发的，但哪有那么多套啊！
乘务员夏装两套，春秋装两套，冬装只给了两条裤子，五年了，衬衣才发五件，乘务员天天飞，不够穿的呢

『捌』 空乘工资一个月多少钱

国内航空公司的空姐按照职别和收入由低到高大体上分为：见习乘务员、普通乘务员、国际航班乘务员和乘务长。

普通乘务员一般要在国内航班飞行两年左右的时间，月薪在2000元至3000元人民币之间；此后才能飞国际航班的普通舱、然后飞两舱(公务舱、头等舱)，月薪在5000元人民币左右；之后再升为乘务长(分区域乘务长和带班乘务长)，月薪9000元人民币左右。随着航空业市场竞争的加剧，不同职别的乘务员收入差距会越来越大。

空姐的薪酬包括三个部分：基础工资、飞行小时费以及驻外补贴。
驻外补贴缩水
基础工资是按照国家核定的职称和工种来定的，同其他社会工种的基础工资没什么大的区别，飞行小时费则按照空姐的飞行时间多少计算，实行多劳多得。而在1997年之前，空姐收入“高人一筹”的部分主要体现在最后一项———驻外补贴上。

据了解，在1997年之前，各航空公司对空姐的驻外补贴实行的是“驻地标准”，即飞行停留国家的生活补贴标准，最高可达七八十美元一天，最低也有三四十美元一天。当时空姐的平均月薪在万元以上，最高的月薪达到了两万多元，是真正的社会高收入者。然而，1997年后，民航管理部门对空姐的驻外补贴出台了一个统一的标准：每天30美元。这一标准无疑一颗重磅炸弹，将空姐的收入拉下了一个档次

飞行小时受限
此后，空姐的收入增长点开始转向飞行小时费。由于当时国家并未对空姐的飞行小时设限，因此空姐积极地“多劳多得”。据民航总局的资料显示，当时有的空姐最高月飞行时间达到了200小时，按照国内各大航空公司通常参照的30元至80元人民币/每小时的标准，空姐的收入依然维持在一个较高的水准，飞行小时费一般都在每月万元左右。
不过，空姐长期处于高度疲劳的飞行状态的现状，让民航总局于2003年对空姐的飞行小时进行了限制性规定：空姐每月飞行时间最高不能超过120小时，下不限底。如此算来，空姐在此项上的最高极限收入每月不会超过9600元人民币。随着航运市场格局的变化，国家加大了这方面的检查监控力度，各航空公司也不敢轻易涉险。国内空姐的平均月薪随之下降到3000元至5000元之间，开始归于中等收入水平。
绩效薪酬挂钩
作为我国三大航空集团之一的中国东方航空公司，率先实行空乘人员劳务制，空乘人员的绩效将直接与薪酬待遇挂钩，日前配套推出《乘务人员薪酬管理暂行规定》，今后凡绩效优秀的乘务人员，其薪水待遇将大大突破原来的标准；反之，绩效差的乘务人员，不仅薪酬待遇可跌破“底线”，按劳务制用工的合同规定，甚至可让其“走人”。该《规定》的出台，是使空勤人员薪酬体系和地面职工薪酬体系相分离。今后乘务人员工资标准的提高，主要体现在飞行小时费标准的提高上

还有1种说法
普通空姐月薪约为5000多元
神秘面纱褪去 业内竞争加剧———记者调查发现，目前普通岗位的空姐月薪大致为5000多元，根据“多飞多得”的机制、国际国内航线的调整以及职位的变更，收入会有不同程度的浮动。
外航空姐：待遇优厚成业内准金领
1997年后，随着民航管理部门对驻外补贴标准的统一和国内航空公司收入的减少，空姐的腰包开始瘪下来。
北京外航服务公司的统计资料显示，目前外航空姐的月薪一般能达到1.3万至1.5万元，而多的能达到两万以上，俨然成为了空姐队伍中的准金领。
据东航空姐李曼丽介绍，她一个在泰国航空公司的同学，一个月仅飞50到60小时，飞行补助就可达到两万元；另外一个同学在日本航空公司，每月飞行70小时，其收入也达到1.3万元到1.4万元。
目前外航聘用中国空姐最多的是新加坡航和德国汉莎，近两年美西北航、芬兰航、韩亚航、马来西亚航、泰航也加大了招收中国空姐的力度。
b招收要求：外形和体质要求严格
国内少数几家有空姐招生资格的院校，在招生前都要进行面试。
面试合格者还需参加全国统一高考
个别面向社会招生的高校，如北京航空航天大学需要考生参加成人高考。

试的同时，还进行严格的体检。一般来说，考生不应有先天性或后天获得性异常疾病和活动的、潜在的、急性或慢性的疾病，以及创伤、损伤或手术后遗症。要求五官端正、肤色好、身材匀称，性格开朗、举止端庄，身高在160厘米至172厘米。
b外航门槛：更注重心理素质等内在素养
外航招收中国空姐对外在条件的要求宽松得多，更注重心理素质等内在素养。
据了解，外航的初选空姐条件为：未婚、身体健康、品貌端庄、视力良好、身高不低于1.60米、年龄20岁至26周岁之间、大专以上学历、能讲标准的普通话和英语。

『玖』 谁知道进高铁上，去当乘务员花多少钱能进去！！！！！！急

直签正式工！轨道司机全国安置，铁路直铁路轨道车司机
一、待遇：
1、培训时间3个月，2020年春季统一参加国家铁路局组织的考试。统一提供住宿有食堂；培训考试合格后，安置实习上岗；
2、考取副本（合格证）安排实习，实习期工资为3000左右；实习一年考取正本（铁路机车驾驶证）工资基本都在6500-9000元以上，2年以后可以统一参加电力机车的驾驶考试，取得电力机车驾驶证的可以驾驶客运列车（包含地铁司机和高铁动车司机）普遍工资都在12000-15000，有升职发展空间。
3、与中国中铁各单位直签合同，根据国家相关规定缴纳养老、失业、工伤、生育、医疗五项社会保险及公积金。
二、招生要求：
1、性别：男，年龄：18-33周岁，
2、身高：170cm以上，条件好的可以放宽到168cm，形象气质佳，无纹身和明显疤痕，体型匀称；思想端正，政治清白，热爱铁路事业。
3、视力1.0及以上，无色盲色弱；
4、学历：大专及以上学历。（条件好的可以适当放宽到中专）
三、报名所需材料：
报名时请将个人简历、5寸近期全身照一张、身份证扫描件正反面在一张纸上、毕业证扫描件（必须是彩色）及1寸蓝底照片的电子版；
四：就业区域：河北、山西、陕西、内蒙、辽宁、吉林、黑龙江、安徽、河南、湖南、江西、四川等全国范围内的铁路客运、货运线路及地铁、轻轨运营线路。可根据学生户籍地就近区域分配实习就业，一次分配，可以二次协调。确保学生无忧就业。
注：有机车驾驶证或合作证的可直接安排实习上岗。（收费项目）