女装摩托车轮胎寿命

⑴ 摩托车胎使用的行程寿命大约是多少

摩托车胎有真空胎等多种区别，好的车胎一般在10000－20000公里的寿命，如果再使用就会有安全问题。

⑵ 摩托车轮胎多久换

摩托车轮胎一般3年或者行驶6万公里更换一次。但是如果摩托车轮胎有外伤或者是轮胎的花纹已经磨平，或者是老化的话就要及时更换，否则的话容易导致安全交通事故。

轮胎气压过高。因汽车高速行驶，轮胎温度升高，气压随之升高，轮胎变形，胎体弹性降低，汽车所受到的动负荷也增大，如遇到冲击会产生内裂或爆胎。这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因。

是轮胎气压不足。当汽车高速行驶时(速度超过120km/h)，轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大振作用力，如果轮胎不够结实或者已经有“伤”，就易爆胎。

而且气压不足使得轮胎的下沉量增大，在急拐弯时容易造成胎壁着地，而胎壁是轮胎最薄弱的部分，胎壁着地同样会导致爆胎。

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每种轮胎由于橡胶和结构不同，都有不同的速度、承载限制。在选用轮胎时，驾驶员要看清轮胎上的速度级别标志和承载能力标志，选用高于车辆最高行驶速度和最大承载量的轮胎，以保证行车安全。

轮胎的寿命与气压有很密切的关系。如果驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热，绝对不允许采用放气、向轮胎上浇冷水的方法来降低温度，这样做会加快轮胎的老化速度。

遇到这种情况只能停车自然冷却降温、降压。对于胎压过低，驾驶员要及时充气，并检查轮胎是否有慢撒气现象，以便更换气密性好的轮胎。

⑶ 踏板摩托车轮胎多久换一次

准确地说，公里数仅是参考，应该是磨损到磨损标志就该换了；或者是还没磨损到标志，但已经使用7年了就得换，因为橡胶时间长了会老化。

踏板摩托车轮胎更换的标准主要取决于它的磨损状态和个人需求，与行驶公里数没有必然联系，它更多只是一个辅助数据。

按照车辆良好路况下的行驶状态来看，原车的轮胎跑个三四万公里应该是没问题的，但实际的使用过程中轮胎因为品质和使用习惯的原因，还会出现龟裂，磨偏，鼓包，慢撒气等现象，这个时候为了骑行安全和使用感受，就必须要更换轮胎。

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摩托车轮胎的使用寿命除了自身品质以外，也和使用习惯有直接关系，如果后期的使用中我们经常有急刹车的习惯，轮胎也是很容易磨损的，并且如果不按照轮胎的规定气压充气，它也是很容易会出现变形或者鼓包的，所以轮胎的使用过程中一定要按照规格充足气压，还要尽量避免急刹车这样轮胎的使用寿命就会更久一些。

⑷ 换个女装摩托车轮胎大概要多长时间

要看是前轮还是后轮，女装踏板车的轮胎，要用机械扒胎机来换，否则容易损坏轮辋或轮胎。如果是前轮，还比较好换，没有意外十分钟左右差不多了。但踏板车的后轮比较难拆，多数还要先拆掉排气管才行，有的还要拆下一只后减震，这样需要二、三十分钟甚至更久也有可能。

⑸ 摩托车前轮轮胎如图6年4万多公里了，需要更换吗

轮胎一般的使用寿命在3年8W公里左右，这个也不是绝对的，因为轮胎的使用磨损的情况和路面有着极大的关系，路面平整的话使用寿命就长，路面如果是颠簸不平的或者是碎石路那轮胎的使用寿命肯定会减少。以下就来说说轮胎最常见的需要更换的判断点。
1． 轮胎花纹深度判断：轮胎花纹好坏直接影响的轮胎的抓地力和车辆的稳定性，如果轮胎花纹太薄甚至没有会导致车辆刹车距离变长，雨天行驶容易打滑。所以需要定期检查轮胎花纹深度。一般每条轮胎上面都会有轮胎花纹磨损记号，如果轮胎磨损到这个记号就需要更换轮胎，即轮胎花纹深度小于1.6MM。提醒一下，同轴的轮胎最好一起更换，因为新旧轮胎的花纹深度不同，抓地力不同，可能会导致车辆出现跑偏和侧滑的故障现象。
2. 轮胎橡胶老化判断：其实现在家用车每天行驶的公里数也不是很多，所以磨损到花纹限位记号的不是很多，但是轮胎老化的现象就很多，轮胎橡胶老化最常见的就是轮胎的表面出现开裂和有很多细小的裂纹，这种现象叫轮胎龟裂。因为轮胎橡胶需要一定的硬度，所以制造时有一到工序叫硫化。硫化过的橡胶提升了硬度，但是时间长了就会老化。所以轮胎一般的使用寿命在3年左右了。
3.轮胎胎壁出现了鼓包和划伤现象就需要更换了，因为鼓包就说明轮胎内部的钢丝有一根或者多根断裂，导致橡胶无法承受轮胎内部的压力所以就会出现鼓包现象，胎壁划伤也是很危险的，因为轮胎胎壁是轮胎最薄弱的部位，有划伤会破坏轮胎胎壁的强度，导致轮胎胎壁有一个部位橡胶变薄，橡胶薄了之后承受不了轮胎内部的压力就有可能会爆胎。一般鼓包和划伤是因为轮胎受到了外力损伤导致的。所以建议各位车主停车的时候尽快不要太靠边，防止轮胎胎壁摩擦到马路牙子导致轮胎鼓包。如果出来鼓包和划伤的故障就需要更换轮胎，防止继续使用出现车辆爆胎的情况。

⑹ 一般摩托车真空胎寿命

正常部低于5万km

⑺ 普通摩托车轮胎寿命是多少公里如何保养摩托车轮胎

这个没有这样衡量的。
轮胎的更换需要看磨损程度，和胎面老化程度来定。
1、轮胎花纹中间凹槽内有突起的小横筋，当花纹磨损与这个筋一平时，建议更换。
2、轮胎侧面有裂纹，伤应早些更换。特别是长时间缺气驾驶。
3、轮胎老化。常年在阳光下防止，或长时间不骑，都能导致轮胎快速老，化这样的轮胎会变硬，抓地力不好。建议更换。
4、轮胎鼓包，有硬伤的立即更换。

⑻ 踏板摩托车的寿命

摩托车的使用寿命是用摩托车的大修里程来计算的，国产摩托车的大修里程普通在 5 万公里到 10 万公里之间。

延长踏板摩托的寿命

一、定期更换正品机油。更换频率为每800-1500km/次，如果说明书上有说明，按说明书要求里程更换。放完机油后，有条件的可以用高压气从加油处吹入，将齿轮箱内残留机油吹出，注入新机油即可。一定要将油底壳镙丝底部、滤网清洗干净再装上去。

有条件的，必要时也可用发动机清洁剂洗一次，但不宜太频繁。我常用的机油是MSC标识部件的瓷护机油，1L装的。

五、注意保护轮胎。停车时间超过1小时以上，建议支大脚架，这样能缓解车身自重对轮胎、避震的压力，以延长轮胎、避震的使用寿命。

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发动机的检查

1、点火,要一次成功。

2、怠速约稳定在1500转左右,盯着转速表,不发抖,不熄火就好。

3、把车架起来(就是车轮离地),不挂档,直接加油,看后轮转不转,转的话,证明离合分离不好。

4、再挂一档,这时后轮应该会转动起来,用外力去阻止后轮转动,看后轮被外力弄停后,会不会熄火，如不熄火,证明离合器打滑。

5、加一下油门，排气管应该是没有明显的烟排出才算正常。

6、较重要的还是要听发动机的声音,这个要比较有经验才行,不过你如果听到的声音没有一下高一下低的,没有金属撞冲击的声音,那应该也不会有大问题了。