女装摩托车进气口进水
气缸进水一般都是空滤吸入或者水冷发动机缸垫损坏。风冷的只需要打开火花塞启动发动机排尽气缸的水换机油就可以了。水冷的要查找漏水原因处理。
② 摩托车空滤里进水了怎么办
空滤进水，照你说的量，，应该一进机器热了就自然蒸发了，如果是冒青烟臭味，还是有别的问题，最好打开看下
③ 踏板摩托车进水了应该怎么处理
哪地方进水了？如果是洗车进水了，无大碍，等自然风干后，就可以；如果是滤芯器进水了，要想干快点，拆开滤芯器周围的塑料边盖，晾干再装上就快可以啦（注意做好防尘措施）；发动机一般是不容易进水的，如果真的进水 了，可以把火花塞拿下来，晾干气缸里面水汽，在装上就可以。希望对你有帮助！
④ 踏板摩托车发动机的右侧进风口怎样防水
是磁电机风扇口吗，不用管它，都可以。一般的进水是没事的
⑤ 踏板摩托车发动机进水了怎么办
如果进入燃烧室，就要取下火花塞，用风强把里面的水吹干。
如果进入箱体，要放出机油，等晾干后，再换新机油。
摩托圈的朋友都叫我阿冬，如果你还有不明白的，可以在微信上找“摩迷阿冬”或者“摩迷圈”。
在摩迷圈中阿冬有多篇关于摩托车故障的文章，直接键入关键词，你就会找到相应内容，希望对你有帮助。
⑥ 摩托车发动机进水或进异物后会怎么样
摩托车发动机进水会直接进入到机油中，会导致机油润滑性能的减弱，若长时间停放不继续使用，则容易使发动机产生抱缸、拉缸。
首先应放净原发动机的润滑机油，重新再注入新机油。
具体检测时，可拆卸火花塞并套上高压帽、旋转在缸体边缘，脚踩发动机起动杆，观察火花塞是否还能正常跳火，如果气缸中已进水，那么火花塞会出现侧向漏电及不跳火情况，说明空气滤清器已经被水侵蚀后损坏。另外，当发动机熄火时，用脚连续空踩几下发动机起动杆，气缸内的积水也会从排气管尾部排出。
摩托车进水进异物后出现的主要故障特征有：
1、在正常行驶中，突然加不上油，而且行驶速度较匀称地缓慢下降，随之发动机自行熄火，当出现这种情况时，可能是车辆的燃油供给系统进水进异物。
2、当车辆正常行驶时，车辆的行驶速度突然骤降，而且伴有明显的顿挫感觉，随之发动机自行熄火，出现这种情况则是电路控制系统进水进异物。
3、若车辆正常行驶时，突然无法正常加油，同时发动机排气管出现间隙性的“啪啪啪”声响，并出现有发动机间隙断火的感觉，虽然能持续一段时间，但最终发动机还会熄火，这属于典型的电路控制系统进水故障。
4、点火开关进水会产生起动困难，严重时会烧坏点火器及点火线圈，而把手处开关进水会使控制开关触点短路，从而使灯光电路无法正常开启。
⑦ 摩托车进水后会是什么现象
摩托车作为一种机动性相当灵便的道路交通工具，在日常使用的过程中，由于受到一些存放条件的限制，会因水淹导致车辆进水产生故障。特别是在夏秋之际行驶，常常会遇到狂风暴雨的天气，尤其在一些道路地势较低的地方积水较深，若强行涉水通过，则会造成车辆不同程度的进水问题，若不及时进行必要的维护保养，不仅会影响车辆的正常行驶，还会直接造成摩托车各零部件的早期损坏。
1 摩托车易进水零部件
摩托车在行驶中，一旦涉水进水后，容易引起进水的主要零部件是车辆的燃油供给系统、电路控制系统，其次是发动机、点火器、发电机和油箱等部件，而水渗入的燃油供给系统又包括化油器、空气滤清器。
分析燃油供给系统主要进水途径：1）从油箱盖渗入到油箱再流入到化油器内；2）由空气滤清器进气口吸入后进入到化油器中；3）从化油器的通气管道直接进入到化油器内部。而造成电路控制系统进水渗入的部件主要包括充电电路、脉冲高压线圈、电子点火器、点火线圈、高压帽、火花塞和起动开关等（有些摩托车车型的火花塞位置较低，形成1个类似凹坑的开关，较易产生积水）。而进水后最容易渗入水的地方则是高压帽与熄火开关以及绝缘性能欠佳的点火器和点火线圈，同时也会造成电路间搭铁短路问题。
摩托车在雨天及涉水行驶时，很容易出现化油器进水的问题，主要是由油门线随水流下或是油箱盖封闭不良，导致漏进油箱后随汽油流入化油器中，尤其是当油门线进入至化油器的端口处，其密封胶套若老化开裂容易渗水进去，若出现破损，应尽快更换
2 摩托车零部件进水后主要故障特征
摩托车进水后出现的主要故障特征有：1）在正常行驶中，突然加不上油，而且行驶速度较匀称地缓慢下降，随之发动机自行熄火，当出现这种情况时，可能是车辆的燃油供给系统进水。2）当车辆正常行驶时，车辆的行驶速度突然骤降，而且伴有明显的顿挫感觉，随之发动机自行熄火，出现这种情况则是电路控制系统进水。3）若车辆正常行驶时，突然无法正常加油，同时发动机排气管出现间隙性的“啪啪啪”声响，并出现有发动机间隙断火的感觉，虽然能持续一段时间，但最终发动机还会熄火，这属于典型的电路控制系统进水故障。
点火开关进水会产生起动困难，严重时会烧坏点火器及点火线圈，而把手处开关进水会使控制开关触点短路，从而使灯光电路无法正常开启。
3 摩托车进水检修及应急处理
在进行具体检测维修时，应先查看空气滤清器与化油器间连接的导管是否脱落及导管是否出现松动情况，检查化油器通气管管口处是否存有水迹（以确定排除化油器内部是否已进水），若确定化油器已进水，可采用最简单的处理方法。首先将油箱开关关闭，旋松化油器底部的溢油螺钉（不要全部旋掉，旋松几圈即可）这时溢油管开始缓慢放油，一直到完全放净为止。打开油箱开关，待溢油管再次放油时旋紧螺钉即可。如果化油器内部已产生异物堵塞情况，采用上述方法是无效的，应拆下化油器逐步分解后，采用专用清洗喷雾剂，彻底清洗化油器各个油路口，喷油孔和量油孔等。
若发动机进水会直接进入到机油中，会导致机油润滑性能的减弱，若长时间停放不继续使用，则容易使发动机产生抱缸、拉缸。首先应放净原发动机的润滑机油，重新再注入新机油。具体检测时，可拆卸火花塞并套上高压帽、旋转在缸体边缘，脚踩发动机起动杆，观察火花塞是否还能正常跳火，如果气缸中已进水，那么火花塞会出现侧向漏电及不跳火情况，说明空气滤清器已经被水侵蚀后损坏。另外，当发动机熄火时，用脚连续空踩几下发动机起动杆，气缸内的积水也会从排气管尾部排出。
⑧ 为什么发动机进气口容易进水
发动机进气的入口，这个是优化后的，位置已经提高很多，老款车的进气口位置比较低，涉水时发动机容易进水。进气口的位置是汽车涉水深度的极限，绝对不可以超过。发动机一旦进水，后果很严重。
一般洗车的时候你见着谁把机盖掀开往里冲水了呢，再说了就算用水冲发动机舱，不把水枪对准了进气口，想进水也相当困难的，进气口连接着空滤，管道长着呢，溅点水进去也到不了发动机气缸，一会就干了。
你从排气管灌进去也没有用啊，排气管后面都有消音器，这地方就把水给挡住了。
⑨ 摩托车气缸进水了水是怎么进去的啊谁有办法啊
水冷摩托车汽缸进水了，要拆气缸检查了，初步怀疑是是缸垫坏了，
⑩ 摩托车排气管进水
首先检查一下线路是不是进水了，你又骑了一段，估计发动机进水的可能性不大，要是踏板车的话首先检查下空气滤清器滤芯浸湿了也不着车，再就是线路，最脆弱的就是线路