皮带减速机润滑保养通讯报道
以下可做参考：
日常保养维护工作的内容如下： 1. 开车前检查
开车前应检查所有螺栓的松紧，调整好胶带的松紧，特别在开始使用的前半个月应每天检查胶带的松紧并随时予以调整，松紧程度以胶带在滚筒上不打滑为准。 2. 输送带
1) 使用一段时间后，输送带会松弛，此时应调整拉紧螺杆或配重块。 2) 输送带心体外露，应及时修补。
3) 输送带心体锈蚀、断裂、腐蚀时，应报废已坏区段。 4) 经常检查输送带接头部位是否有异常情况。
5) 输送带的上下胶面是否有磨损处，胶带是否有半边摩擦现象。
6) 当输送带损坏严重需更换时，较长输送带的敷设一般可采用以旧胶带拖带新胶带的方法进行。操作方
法如下：
a) 首先将已卷好的新输送带运到需更换设备的机尾部，并穿一根棒将其放置在托架上； b) 在输送带一侧再放一个支架和卷筒，准备供旧输送带用；
c) 用刀子割开机尾部的旧输送带，把上层翻到输送机侧边的卷筒上，下面的一端用冲子打一排孔，
并与新胶带用螺栓连接固定；
d) 间隔启动电动机，利用输送带与滚筒的摩擦作用把上层旧输送带通过人力卷在滚筒上，而下层新
胶带则随旧输送带绕过头部滚筒带到接头粘接位置。卸掉连接螺栓、去掉旧胶带。然后，把机尾剩余部分的新胶带再用人力翻过尾部滚筒，把它拉到输送机中部与新放输送带接头汇合。应特别注意输送带的工作面应翻在上面，然后进行粘接。
3.滚筒
1) 焊缝处出现裂纹，应及时修复，检测合格后方可使用； 2) 包胶层老化龟裂，应及时更换包胶层；
3) 滚动轴承的润滑使用1号或2号钙钠基润滑脂。如三班连续生产，每三个月更换一次，使用时可根据情
况适当延长或缩短周期。
4.托辊
库存应有备件，当转动不灵活或筒皮磨穿时，应及时更换。 5.清扫器
1) 清扫刮板露出高度低于20mm时，应及时调整或更换；
2) 清扫刮板与胶带接触不良时，应调整至与滚筒母线均衡接触长度达85%以上。 6.拉紧螺杆
1) 拉紧螺杆不使用时，应涂以润滑脂，并用纸包住，以免落入灰尘； 2) 拉紧螺杆锈蚀无法转动时，应予以更换。 7.减速机
1) 应经常检查减速机内的油量；
2) 减速机应半年小修一次，两年大修一次。小修包括更换润滑油，检查传动齿轮的状况及滚动轴承处的
密封等。大修除包括小修内容外，还应解体拆卸全部零件进行检查、修理或更换，特别是传动齿轮出现下列情况之一者，应做报废处理： a) 出现裂纹；
b) 齿面点蚀达啮合面的30%且深度达齿厚的10%；
c) 第一级啮合齿轮齿厚磨损达齿厚的10%，其他级齿轮磨损达原齿厚的20%； 3) 更换减速机或其中部分齿轮，其润滑油运转500h 后，应再全部更换新油；
4) 对于长期连续工作的减速机，必须三个月换油一次；若使用中发现温升超过60℃.或油温超过85℃，须
更换润滑油后再用。
② 减速机如何进行日常保养
减速机保养 ：
1更换新的备件必须经跑合和负载试验后再正式使用。
2定期检修安装基础、密封件、传动轴等是否正常。
3如正常使用时，润滑油的最高温度应小于85℃。油温温升变化异常，产生不正常噪音等现象时，必须立即停机检查，排除故障后，方可继续使用。
4不得重力锤击减速机外壳，以免损坏。
润滑油的使用更换:
1减速机工作环境温度为-40～+40℃。当环境温度低于0℃时，启动前润滑油必须加热到0℃以上或采用低凝固点的润滑油。
2第一次使用或新更换蜗杆副、运转150-400小时后更换润滑油，以后的换油周期小于或等于4000小时。
3定期检查油的份量和质量，保留足够润滑油，及时更换混入杂质或变质的油。
4注油量须按表要求，不同牌号的油禁止混用，牌号相同而粘度不同的油允许混用。
5注油量附表1，油品照附表2
6定期检查油的份量和质量，保留足够润滑油，及时更换混入杂质或变质的油。
③ 皮带输送机减速机应加什么型号的润滑油
油和减速机的减速类型有关，一般情况下加机械黄油
④ 我的皮带减速机一直用150#齿轮油,漏油严重,能否使用1#锂基脂应该选用何种润滑脂
看到你的提问，知道了你使用的减速机是用液体油来润滑的，你如果使用润滑油脂这样就不利于该减速机的运转和散热，这样对减速机的使用寿命不长（我们厂就遇到过这样的客户，在没有看说明的情况下，就加了润滑油脂，结果使用时间不长就坏了，减速机里面的蜗轮蜗杆、油封、轴承基本上都无法在使用了，经过我们更换了这些零部件后加了液体油以后使用了很多年就没有出现问题）所以我建议你应该检测减速机的什么原因造成的漏油，如果的油封问题应该及早更换油封，如果是密封圈、密封垫等问题也根据相应的情况更换。021-63500931
⑤ EG2490给煤机皮带减速机的润滑方式是什么
网络了下，找了篇文章《皮带输送机润滑系统及应用》，额，希望对你有帮助，还有一个是皮带机的加油图片，http://www.xnrh.cn/anli/20101008108.html
⑥ 皮带减速机一次加注多少齿轮油
根据自己 情况来定，没有明确的规定加多少！！！！！
润滑脂的选择根据行走减速机轴承负荷选择润滑脂时，对重负荷应选针入度小的润滑脂。在高压下工作时除针入度小外，还要有较高的油膜强度和极压机能。根据环境前提选择润滑脂时，钙基润滑脂不易溶于水，适于干燥和水分较少的环境。按照工作温度选择润滑脂时，主要指标应是滴点，氧化安定性和低温机能，滴点一般可用来评价高温机能，轴承实际工作温度应低于滴点10-20℃。合成润滑脂的使用温度应低于滴点20-30℃。
不同的润滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通气器的位置由安装位置决定。
油位检查：
1、切断电源，防止触电。等待减速机冷却；
2、移去油位螺塞检查油是否充满；
3、安装油位螺塞。
油的检查：
1、切断电源，防止触电。等待减速机冷却；
2、打开放油螺塞，取油样；
3、检查油的粘度指数：如果油明显浑浊，建议尽快更换；
4、对于带油位螺塞的减速机：检查油位，是否合格；安装油位螺塞。
油的更换：
冷却后油的粘度增大放油困难，减速机应在运行温度下换油。
1、切断电源，防止触电。等待减速机冷却下来无燃烧危险为止；
注意：换油时减速机仍应保持温热；
2、在放油螺塞下面放一个接油盘；
3、打开油位螺塞、通气器和放油螺塞；
4、将油全部排除；
5、装上放油螺塞；
6、注入同牌号的新油；
7、油量应与安装位置一致；
8、在油位螺塞处检查油位；
9、拧紧油位螺塞及通气器。
⑦ 皮带运输机减速机油位如何观察
减速机上在中心高度处有观察镜 仔细找一下
⑧ 硬齿面减速机润滑油保养
硬齿面一般运行1500-5000小时更换一次（根据工况而定），如果使用不频繁，最长18个月也要更换。
⑨ 减速机如何保养的
为了保证电机减速机正常工作，除了按操作规程正常使用、运行过程中注意正常监视和维护外，还应该进行定期检查，做好电机减速机维护保养工作。这样可以及时消除一些毛病，防止故障发生，保证电机减速机安全可靠地运行。定期维护的时间间隔可根据电机减速机的形式考虑使用环境决定。定期维护的内容如下：
①清擦电机减速机。及时清除电机减速机机座外部的灰尘、油泥。如使用环境灰尘较多，最好每天清扫一次。
②检查和清擦电机减速机接线端子。检查接线盒接线螺丝是否松动、烧伤。
③检查各固定部分螺丝，包括地脚螺丝、端盖螺丝、轴承盖螺丝等。将松动的螺母拧紧。
④检查传动装置、检查皮带轮或联轴器有无裂纹、损坏，安装是否牢固;皮带及其联结扣是否完好。
⑤电机减速机的启动设备，也要及时清擦外部灰尘、泥垢，擦拭触头，检查各接线部位是否有烧伤痕迹，接地线是否良好。
⑥轴承的检查与维护。轴承在使用一段时间后应该清洗，更换润滑脂或润滑油。清洗和换油的时间，应随电机减速机的工作情况，工作环境，清洁程度，润滑剂种类而定，一般每工作3-6个月，应该清洗一次，重新换润滑脂。
⑩ 减速机的日常操作、维护、保养等事项有哪些
减速机是一种用于低转速大扭矩的传动设备，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。其主要作用是降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但不能超出减速机额定扭矩。除此之外，还应注意减速机的日常操作、维护、保养等事项。1、减速机的检查：①各紧固件紧固的可靠性；②润滑油的油位是否符合要求；③供油泵的接线是否正确；④联轴器防护罩、接地线及其他防护装置是否装好。2、减速机的试运转：①减速机安装完毕后应按工作转速先进行空载试运转，时间2小时左右；②运转2小时后，可按25%、50%、75%的负荷逐级加载试车，直至满负荷运行；③负载运行一段时间后，应检查一次齿面接触及紧固件是否松动等情况。3、减速机的润滑：①减速机统一用中负荷工业齿轮油，更换的新油必须和原来使用的油品牌号相同，不应把不用牌号和不同类型的油品混用；②减速机初始运行至400小时应重新更换润滑油，其后的换油周期约为4000小时；③箱体内应保留足够的润滑油量，加油位高度应在油标的1/2处，并定时检查。4、使用减速机时需注意的事项：①安装时请不要对减速机输出部件，箱体施加压力，联接时请满足机械与减速机之间的同轴度与垂直度的相应要求；②所有减速机严禁带负荷启动，更换配件后必须经过磨合和负荷试车后，才能正常使用；③减速机在使用过程中，应密切注意各传动部分的转动灵活性，对使用过程中发现的异常声音及高温现象应及时通知维修人员；④应对运行中的减速机每小时巡检一次，注意观察油泵供（立式摆线减速机）油情况。对油温过高造成油管断裂的减速机应进行重点巡查；⑤为使减速机易于散热，应保持表面清洁，及时清除灰尘、污物以利于散热；⑥对减速机的运行中发现的问题应详实、认真记录。 了解更多产品详情：钢渣烘干机, 圆锥式破碎机。