12年宝来正时皮带还是链条的

㈠ 2012款宝来1.6手动正时皮带是链的还是皮带的

11款以上宝来是正时链条的。

㈡ 2012款宝来1.6手动正时皮带是链的还是皮带的

11款的polo是ea111系列
这款发动机是正时链条的
从14款polo的ea211开始
又改为皮带的了

㈢ 2011款新宝来是正时皮带还是正时链条的啊EA111的发动机

正时链条的，新宝来采用这款16气门1.6发动机的主要优势是每缸4气门和双顶置凸轮轴设计。这种技术属于目前市场上的主流技术，能够在每缸2气门的基础上增大单位时间内的进排气量，使得发动机在高转速情况下保持足够高的进排气效率，不会出现像每缸2气门的发动机在高转速时候的进排气不顺畅，它的整个进排气很顺畅，不管是低转速还是高转速，发动机的运转都很平顺，噪音也比较小。

虽然新宝来L发动机77千瓦峰值功率并不是最大的优势，但它在3800转时输出高达155牛米的轮端扭矩恐怕在国产自然吸气发动机上是史无前例的，突破了自然吸气发动机的最大扭矩值，同时也给新宝来这样的紧凑车车带来了较为充沛动力。配合大受好评的MQ系列手动或6速自动变速箱，对于加速的顺畅和油耗经济性有明显提升。而且新宝来EA111发动机也具有VVT连续可变气门正时功能，并且采用了正时链条设计，省却了更换正时皮带的麻烦和开支。

现款宝来的发动机其表现可圈可点，从基础结构上来看，采用每缸2气门，单顶置凸轮轴设计。这个结构与目前市场上主流的每缸4气门，双顶置凸轮轴技术相比比较落后，进排气效率比较低，在配气效率上明显低于EA111发动机。当现款宝来发动机在高转速需要较大进气量，来提高发动机功率的时候无法充分满足需求。最高功率仅仅是74千瓦，这和新兴的EA111 1.6升发动机相比，明显是不足的。
、EA111发动机是大众一款非常经典的发动机，具有德系车“低速高扭”与“双峰值”的性能优势，更适应城市道路，并能在同等条件下发挥出最大的有效功率。这款发动机最明显的一个优势就是在较宽的转速内扭矩都可以达到峰值，并维持持续的动力输出。一般来说，1.6L发动机通常在4000-5000转时才能输出最大扭矩，而新宝来搭载的这款1.6LEA111发动机拥有良好的城市路况行驶性能，在1500转时就能输出超过 85%的最大扭矩，2250转以后持续输出超过90%的最大扭矩，在3800转时便可输出最大扭矩，因此在驾驶习惯转速范围一直能够保持最大的后备动力，让驾驶者充分体验加速的快感。而发动机犹如汽车的心脏，是决定汽车是否省油的关键因素。EA111发动机具有可变进气凸轮轴正时系统，该系统会根据发动机转速的需要，动态调整发动机正时，有效匹配各种转速，使车辆在各种路况和转速下可享有更加线性及更为平稳的动力输出，从而达到省油的目的。

㈣ 大众宝来发动机是用正时皮带还是正时链条

2011款新宝来是正时链条系统。

大众宝来汽车正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。正时链条也需要更换，但不需要定期更换，一般汽车行驶七八年或者10万公里左右检查一下链条。

而更换周期大概在15-20万公里左右，具体要看汽车的实际使用情况。因此，更换正时链条应该到正规专业的修理店或4S店进行操作，这样更有保障。

(4)12年宝来正时皮带还是链条的扩展阅读：

大众宝来汽车正时链条的介绍如下：

正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，极有可能导致气门与活塞撞击而造成严重毁损。相比正时皮带，正时链条更换周期就长很多，每10万公里检查即可，同时检查涨紧器、摩擦片磨损情况。

工作过程主要是由曲轴通过链条或者皮带带动凸轮轴运转，因凸轮轴的本身特性从而实现气门的开启与关闭，进而保证汽车发动机进气、压缩、做功、排气四个过程的正常进行。

㈤ 2012款宝来1.6L自豪发动机（EA111）是正时皮带还是正时链条需要保养或更换吗请高手指点。谢谢！

2011款的宝来1.6L的是正时皮带，2012款的没听说有变化，应该也是正时皮带，需要更换，好像是大概是10万公里一更换！

㈥ 2011款新宝来是正时皮带还是链条请高人指教

2011款新宝来是正时链条系统。

大众宝来汽车正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。正时链条也需要更换，但不需要定期更换，一般汽车行驶七八年或者10万公里左右检查一下链条。

而更换周期大概在15-20万公里左右，具体要看汽车的实际使用情况。因此，更换正时链条应该到正规专业的修理店或4S店进行操作，这样更有保障。

(6)12年宝来正时皮带还是链条的扩展阅读：

大众宝来汽车正时链条的介绍如下：

正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，极有可能导致气门与活塞撞击而造成严重毁损。相比正时皮带，正时链条更换周期就长很多，每10万公里检查即可，同时检查涨紧器、摩擦片磨损情况。

工作过程主要是由曲轴通过链条或者皮带带动凸轮轴运转，因凸轮轴的本身特性从而实现气门的开启与关闭，进而保证汽车发动机进气、压缩、做功、排气四个过程的正常进行。

㈦ 12款新宝来1.62A11是正时皮带还是链条

正时皮带的 建议18万更换一次