汽车发电机皮带调整方法
先拆下发动机下方的塑料保护底板。
保护板拆下后露出了发电机皮带和滑油滤器，接着把露在外面的发电机皮带卸掉。
从底部看到的拆除皮带后的情况。
向左转|向右转
拆下机油滤器旁边的发动机曲轴输出轮。
拆下的输出轮。
移开膨胀水箱，因为这样才方便拆发动机正时皮带侧的主要固定上支架和松动两边的螺栓。
管子上带有黄色标记处正对的三角形支架就是发动机端面的主要固定支架。
开始松主要固定支架的螺栓（1）。
还是松螺栓（2）。
拆下来的发动机端面固定三角形支架(注意在松该支架的螺栓之前必须要用千斤顶在下面托住发动机油底壳防止发动机掉下来）。
拆正时皮带保护罩。
拆下后保护罩后露出了正时齿轮和褐色的带齿的正时皮带。
最上面的那个黑色的就是惰轮中的一个，惰轮左下的那个银灰色被皮带包围的就是涨紧轮了，实际上对比一下手里的新的涨紧轮和惰轮的配件就知道了那个是涨紧轮，那个是惰轮了。
盘车确保两个齿轮上的标记与发动机上的刻度标记对齐（AUSLESS I EXHAUST)，其中的I就是标记，他表示排气阀正时齿轮。
另一个齿轮也有标记与发动机对齐
② 汽车发电机的皮带松紧有什么要求没，有该着么调。
松了打滑紧了负载大，条到你自己感觉合适基本上就可以了，没有太高要求
③ 汽车发电机调节器和皮带的问题
找一家专业的汽车电工检查一下，不一定非要在4S店，电瓶老闪，肯定是发电量小了，但别的原因也不能排除，这两天你启动车子有没有感觉有什么异常的情况，象启动时感觉没劲，还有晚上打开大灯，灯光不怎么亮等等这些原因都是发电小造成的！发电机一般是没有事情的，主要就是你所说的调节器，炭刷，最好是让电工打开看一下，有就换，没有如果是一般形状的配有可以配的上，实在没办法调节器换一个好了！
皮带有裂痕那可不能忽视，要换的，不然半路抛锚不光麻烦搞不好还要被修理工宰一顿
水管你自己看一下就可以了一般不用的，只要表面没有很大创伤干吗要花冤枉钱
高压管，你自己用布擦干净在跑一段时间在看一下就可以
养车要懂车，不必要懂的很多，但一般的毛病要晓得，多和一些车友交流一下经验
④ 汽车发电机皮带太紧，怎样调
你好，这个要看是什么车？如果使用的是自动张紧器，那就需要更换张紧器才可以。
⑤ 汽车发电机调节皮带松紧的那个铁片叫什么名称
有些汽车调整皮带的机构在发电机位置，一般统称为发电机调节支架。
⑥ 汽车发电机皮带怎么紧
●皮带是何方神圣
汽车皮带说穿了就是传递动力的，汽车上常见的皮带有三种类型：三角带、多楔带和正时皮带。在汽车应用方面，主要安装于汽车发动机曲轴轮到凸轮、水泵、发电机、空调压缩机、转向助力泵等位置。
三角带由三部分组成：顶层织物
⑦ 汽车皮带怎样紧
正时皮带主要靠涨紧轮。发电机皮带有的可以调节发电机支架的位置进行调节。转向助力皮带也是，会有一个专门的调节螺丝，有的在转向助力泵上，有的在发电机上。每个车型的调整位置都是不一样的。
⑧ 汽车发电机皮带需要调到什么程度
调到开启所有用电设备不打滑就行了。
发动机机上的皮带都是通过曲轴皮带盘来带动，发电机，水泵，方向助力器油泵，空调，有的是一根皮带带动，有的是有专门的皮带如打气泵皮带。空调皮带等，具体几根皮带得看车型由设计厂家所决定。