别克昂科威皮带怎么挂
① 发电机皮带安装图
装发电机皮带步骤:
1, 松开发电机固定螺丝和皮带松紧度调整螺丝。
拓展资料:
1, 发电机主要由定子,转子,端盖.电刷,机座及轴承等部件构成。定子由机座.定子铁芯、线包绕组、以及固定这些部分的其他结构件组成。发电机转子由转子铁芯,转子磁极(有磁扼磁极绕组),滑环,(又称铜环.集电环),风扇及转轴等部件组成。
2, 通过轴承,机座及端盖将发电机的定子,转子连接组装起来,使转子能在定子中旋转,通过滑环通入一定励磁电流,使转子成为一个旋转磁场,定子线圈做切割磁力线的运动,从而产生感应电势,通过接线端子引出,接在回路中,便产生了电流。由于电刷与转子相连处有断路处,使转子按一定方向转动,产生交变电流所以家庭电路等电路中是交变电流,简称交流电。中国电网输出电流的频率是50赫兹。
3, 汽轮发电机与汽轮机配套的发电机。为了得到较高的效率,汽轮机一般做成高速的,通常为3000转/分(频率为50赫)或3600转/分(频率为60赫)。核电站中汽轮机转速较低,但也在1500转/分以上。高速汽轮发电机为了减少因离心力而产生的机械应力以及降低风摩耗,转子直径一般做得比较小,长度比较大,即采用细长的转子。特别是在3000转/分以上的大容量高速机组,由于材料强度的关系,转子直径受到严格的限制,一般不能超过 1.2米。
4, 转子本体的长度又受到临界速度的限制。当本体长度达到直径的6倍以上时,转子的第二临界速度将接近于电机的运转速度,运行中可能发生较大的振动。所以大型高速汽轮发电机转子的尺寸受到严格的限制。10万千瓦左右的空冷电机其转子尺寸已达到上述的极限尺寸,要再增大电机容量,只有靠增加电机的电磁负荷来实现。为此必须加强电机的冷却。所以 5~10万千瓦以上的汽轮发电机都采用了冷却效果较好的氢冷或水冷技术。
5, 70年代以来,汽轮发电机的最大容量已达到130~150万千瓦。从1986年以来,在高临界温度超导电材料研究方面取得了重大突破。超导技术可望在汽轮发电机中得到应用,这将在汽轮发电机发展史上产生一个新的飞跃。
② 别克gl8商务车发电机皮带怎么挂图片
关闭发动机引擎让其冷却,打开发动机引擎盖找到发动机前面的发电机皮带。
2.按压滑轮之间的皮带检查其张弛状况,如果按压多于1/2英寸,则皮带比较松,松散的皮带会影响发电机的性能甚至会损坏皮带。
3.记住汽车发电机皮带所安装的位置,以及套用的各发动机轮子的弯曲顺序。
4.用活动扳手钳住张紧轮并向下压(松开发电机的调整螺栓,并调节枢轴螺栓)。
5.检查发电机皮带的油或油脂污染情况,翻转皮带检查内层是否有裂缝、橡胶块缺失和打滑,正时皮带有无油污等(图为长安欧诺发电机皮带割穿正时外壳)。
6.向外移动发电机松开皮带(向内移动发电机松开皮带)。
7.将发电机皮带从皮带轮上剥离下来,然后移除发电机皮带。
8.将拆下来的旧皮带和新皮带对比,确认后安装新的皮带。
9.用手摁住皮带,检查皮带的松紧度(将发电机向外拉直到皮带是紧的,确保发电机皮带安装在合适的位置,严格按照厂商说明书调整枢轴螺栓)。
10.启动引擎验证修理成果,关闭引擎后重新检查皮带的松紧度。
③ 别克凯越。发电机皮带怎么挂
汽车发动机常见故障及排除方法
当汽车发动机工作不正常,而自诊断系统却没有故障码输出时,尤其需要依靠操作人员的检查、判断,以确定故障的性质和产生故障的部位。笔者现将汽车发动机常见故障总结为以下:
1.1 发动机不能发动
(1)故障现象:打开点火开关,将点火开关拨到起动位置,发动机发动不着。
(2)故障产生的可能原因:
A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢:①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重;②电路总保险丝断;③点火开关故障;④起动机故障;⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。
B.点火系统故障:①点火线圈工作不良,造成高压火花弱或没有高压火花;②点火器故障;③点火时间不正确。
C.燃油喷射系统故障:①油箱内没有燃油;②燃油泵不工作或泵油压力过低;③燃油管泄漏变形;④断路继电器断开;⑤燃油压力调节器工作不良;⑥燃油滤清器过脏。
D.进气系统故障:①怠速控制阀或其控制线路故障;②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气;③空气流量计故障。
E.ECU故障。
(3)诊断排除方法和步骤。
①打起动档,起动机和发动机均不能转动,应按起动系故障进行检查。首先,检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况;如果蓄电池正常时,检查起动线路、保险丝及点火开关;②踏下油门到中等开度位置,再打起动机。如果此时,发动机能够发动,则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气,如果踏下油门到中等开度位置时,仍然发动不着,应进行下一步骤的检查;③进行外观检查。检查进气管路有无漏气之处;检查各软管及其连接处是否完好;检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或破裂;④检查高压火花。如果高压火花不正常,应检查高压线、点火线圈、分电器和电子点火器;⑤检查点火顺序是否正确;⑥检查供油系统的供油情况。在确认油箱有泪的情况下,检查燃油管中的供油压力;⑦检查点火正时及各缸的点火顺序;⑧检查装在空气流量计上的燃油泵开关的工作情况;⑨检查各缸火花塞的工作情况;⑩检查点火正时。如点火正时不正确,应进一步检查点火正时的控制系统;?B11?检查ECU的供电情况和工作情况,确定是否是ECU的故障。
1.2 发动机失速故障
(1)故障现象:发动机工作时,转速忽高忽低,这种现象即为发动机失速现象,其故障被称为发动机失速故障。
(2)故障原因:造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统的故障,也有点火控制系统的故障,还有进气系统的故障。常见的故障原因有以下几点:
①进气系统存在漏气处。如各软管及连接处漏气,PVC阀漏气,EGR系统漏气,机油尺插口处漏气,机油滤清器盖漏气等;②空气滤清器滤芯过脏;③空气流量计工作不正常;④燃油喷射系统供油压力不稳。如油管变形,系统线路连接接触不良,燃油泵泵油压力不足,燃油压力调节器工作不稳定,燃油滤清器过脏,断路继电器触点抖动等;⑤点火正时不正确;⑥冷起动喷油器和温度正时开关工作不良;⑦ECU故障。
(3)诊断排除方法和步骤:①检查进气管路有无漏气现象。检查各软管及连接接头处、PVC阀管子、EGR系统、机油尺插口、机油滤清器盖;②检查供油压力。检查油箱中燃油是否过少,检查燃油管内的压力是否不稳。具体方法与检查发动机不能发动时相同;③检查空气滤清器滤芯是否过脏;④检查点火提前角;⑤检查各缸火花塞工作情况;⑥检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关的工作情况;⑦检查空气流量计的输出电压及与发动机工况的变化关系;⑧检查喷油器的喷油情况;⑨检查ECU的工作情况。
④ 别克凯越发电机皮带怎样挂图片
1、先停稳汽车,拉紧手刹,并拔下车钥匙,然后打开引擎盖。
2、拆下进气温度传感器插头。
3、用大嘴钳挪开皮管上的钢夹子。
4、抽下皮管。
5、用平口起子逆时针旋松卡箍。
6、用棘轮扳手、接杆和10mm、12mm套筒分别拆下空滤壳体两侧螺栓。
7、拆下空滤壳体和进气管。
8、用脚将右前轮螺帽逆时针踩松。(注意:只松一点就行了。)
9、用千斤顶将右前轮顶起来。(注意:将车轮顶离地面即可,太顶高了不安全。)
10、手持车轮扳手将螺帽旋松拆下。
11、拆下车轮,并将车轮放在千斤顶后面,以防万一。注:如果有两个千斤顶和保安支架,,将车身两侧都顶起来,并用保安支架支撑,以确保安全,万无一失。在车底作业,如换机油、更换零件等都可以如此进行。
12、用小棘轮扳手、接杆、10mm、7mm套筒和十字螺丝刀旋松右侧防溅罩及下护板螺丝,并拆下防溅罩和下护板。
13、躺在硬纸板上,手持15mm梅花扳手套住张紧轮螺栓顺时针使劲往下压,将发电机皮带拆下。
14、用15mm梅花扳手逆时针旋松拆下张紧轮转轮。(注:张紧轮所处的位置很特殊,很难拆卸,所以先将转轮拆下,以便于作业。)
15、旋松拆下张紧轮固定螺栓,并拆下张紧轮底座。由于张紧轮所处的位置空间很小,我试了各种棘轮扳手和套筒,但都使不上劲。买来一个带有14mm套筒的三叉扳手,并用钢锯将14mm套筒锯下。 再用17mm梅花扳手套住14mm套筒尾端,可用来旋松拆下张紧轮螺栓。
16、安装新张紧轮,并用手将两个固定螺栓旋紧。
17、用“二合一”工具将螺栓顺时针拧紧。
18、用15mm梅花扳手逆时针旋松拆下新张紧轮转轮。
19、用“二合一”工具将张紧轮另一个螺栓拧紧。
20、用15mm梅花扳手将新张紧轮转轮安装拧紧。
21、安装发电机皮带。先将皮带与其他轮子相连,并拉至张紧轮旁,然后用15mm梅花扳手使劲下压张紧轮,并将皮带套在轮上。
⑤ 君威发动机皮带怎么装配图
君威发动机皮带需要借由曲轴皮带轮,来驱动发电机和压缩机,以及水泵等关键零部件,皮带的凹槽面应该套在皮带轮上,而平面需要套在张紧轮上,具体操作步骤如下:
1、使用扳手拉起张紧臂。
⑥ 老别克君威皮带怎么挂,有图吗
你好,我有图可以发给你【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
⑦ 别克昂科威发电机皮带怎样安装
你好,别克昂科威这款车的发电机皮带,建议去修理厂或者4s店,找专业的师傅给你安装,也是比较麻烦的。
⑧ 别克凯越发电机皮带怎么挂
松开发电机固定螺丝和皮带松紧度调整螺丝,把发电机推靠发动机使皮带轮之间的距离最短,然后把
皮带套上摆正,调整皮带的松紧度至合适,拧紧发动机固定螺丝和调整螺丝即可。
汽车行驶一定里程后,适当调整发电机皮带的紧度,
根据需要再固定校准螺丝,发电机的脚架螺丝应保持一定
的紧度。
意轴承的磨损程度,如果发现润滑不足,可从油杯口处滴上数滴机油,注意不能渗入整流器,否则影响电能传
递效果,整流器积垢,可用细砂布磨光。
(8)别克昂科威皮带怎么挂扩展阅读:
当检查皮带的时候,如果发现芯部断裂以及槽
断面开裂的缺陷时,这时就要立即更换。 当皮带的覆盖层和拉绳分开,或者拉绳散线的时候,都要换皮带。
当皮带放到皮带轮上时,皮带的内径与皮带轮槽底应有间隙,若无间隙的时候,也必须更换皮
带。
汽车发电机皮带是橡胶制作,风干日晒不说,损耗率是很高的。由于汽车上的皮带绝大多数使用的都是橡胶材质。
按照一般的汽车保养标准,大概在6万-8万公里左右,少部分的可以行驶8万-10万公里再进行更换。
⑨ 别克昂科威发电机皮带怎么装了
皮带粘水了