路虎机械增压器皮带图
Ⅰ 如何分辨路虎涡轮增压与机械增压
机械增压是一个由片带轮带动的增压...只要发动机一启动.就会开始增压...起步马力强劲一点...
而涡轮增压 就是一个有排气系统带动的增压... 排气越大,转速越快... 后劲马力会好一些...
两种增压都有各自优点缺点~~ 取其驾驶习怪选选择吧~ 如 你是玩越野的... 一般是低档位高转数的...很小用到后面的高挡高速的...那么肯定选机械的... 如过一直都是跑高速为主要的.那么就选涡轮增压..
Ⅱ 路虎5.0机械增压发动机产自何处的
一楼的不懂就不懂，别瞎说好不好。还福特的了？你怎么不说是印度塔塔的呢？
英国的
Ⅲ 路虎揽胜机械增压版和保时捷卡宴Turbo S 价格比较
现在最新的卡宴Turbo
S为181.8万，今年的北京车展才全球首发的，还没正式上市，要9月份才在国内上市！
而路虎揽胜机械增压版为169万！
卡宴Turbo
S在速度上有绝对的优势，毕竟540马力不是拿来看的，百公里加速仅需4.8秒，最高车速280km/h，绝对的超跑性能！
但是揽胜机械增压版在越野性能上就没话说了，毕竟路虎是靠越野吃饭的！
Ⅳ 路虎揽胜（揽胜运动版）的机械增压和自然进气的发动机有什么不一样吗
5.0升V8机械增压款汽油发动机
最大功率可达375kw
最大扭矩可达625Nm
发动机特点：业界首创的多孔、中置、喷雾引导直喷燃油系统极其高效，加上性能出众的第6代双涡流机械增压器(Roots)，表现出惊人动力。与之前的4.2升机械增压款发动机相比，动力提升了31%、扭矩提升了14%。同时，它具备轻量结构，使用可回收材料，呈现出更佳的燃油经济性，并将二氧化碳排放量降低至348克/公里，达到欧V排放标准。
5.0升V8自然进气式汽油发动机
最大功率可达276kw
最大扭矩可达510Nm
发动机特点：采用了技术领先的动力系统，在动力和性能之间取得完美的平衡。采用了高性能喷雾引导直喷技术，与之前的4.4升自然进气汽油发动机相比，动力提升了25%、扭矩提升了20%。同时，同时，它具备轻量结构，使用可回收材料，综合燃油消耗降至13.9升/100公里，二氧化碳排放量也令人欣喜地表现为327克/公里，达到欧V排放标准。
相较于自然自然进气，5.0升V8机械增压款汽油发动机的，最大功率可达375kw，其性能之卓越使同级产品无人可望其项背，充分体现出揽胜澎湃强劲的动力，是揽胜有史以来所搭载的最为强劲的发动机。
简单说来，自然进气拥有不错的性能表现，且二氧化碳排放量低，而机械增压款就是拥有更优越的性能表现，且扭距强悍，而排放略高！
Ⅳ 全新一代路虎“揽胜SV”，内饰奢华，V8机械增压
从这几年汽车发展的趋势上分析，大空间大承载力很可能会成为未来汽车的发展方向。这里就是在常规的轿车领域以及SUV领域。而对于这种大空间、大承载力的，毫无疑问正是MPV。相比较其他企业，来自英国的国宝级汽车品牌的“路虎”也对自己的产品线上做了调整，即便是没有MPV车型，那么在MPV上的功能，这款车都能承担。今天说的这款车就是今天的主角，全新一代的，路虎“揽胜SV”，号称是本家的“埃尔法”！
这款车的第二排也仅采用了双座的零重力航空座椅。在豪华感的营造上更是拿捏的特别的稳当！就舒适性来讲是绝对不逊于丰田埃尔法！在动力上，这款车标配了V8机械增压高功率发动机，其中它的最大功率提升到565马力。这款车将会在年底正式上市，不知道你们对这款车有怎样的看法？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅵ 请问~路虎揽胜的自然进气发动机和机械增压发动机的区别优缺点哪款更耐用保养更便宜谢谢！
什么是机械增加器：
机械压缩机的驱动力来自发动机的曲轴，一般都是利用皮带连接曲轴皮带轮，间接将曲轴运转的扭力带动增压器，达到增压目的。依构造不同，机械增压出现过许多种类，包括叶片式(Vane)、鲁氏(Roots)、温克尔机械增压
(Wankle)等型式，而活塞运动最早也被认为是一种机械增压，时至今曰，则以鲁氏增压器最被广泛使用，更是改装的大热门。鲁氏增压器有双叶与三叶转子两种型式，目前以双叶转子较普遍，其构造是在椭圆形的壳体中装两个茧形的转子，转子之间保有极小的间隙而不直接相连，藉由螺旋齿轮连动，其中一个转子的转轴与驱动的皮带轮连结，转子转轴的皮带轮上装有电磁离合器，在不需要增压时即放开离合器以停止增压，离合器则由计算机控制以达到省油的目的。机械增压的特征，除了在低转速便可获得增压外，增压的动力输出也与曲轴转速成正比，即机械增压引擎随着转速的提高，增压器输出随之增强，因此机械增压引擎的操作感觉与自然气极为相似，却能拥有较大的马力与扭力。
机械增压器的动力性强，在时刻都能提供较大的马力和扭力，但造价比较高。
如果说耐用，当然是自然吸气了，因为他没有这个组件，机械原件长期高速运转磨损当然会损坏。
发动机的保养费用都是一样的，只不过说，如果损坏的话需要更换增压器总成，还有其它的冷却器等，费用肯定会高出不少。
Ⅶ 路虎揽胜机械增压器多少转速介入
机械增压是线性的感觉···应该一直都有感觉的！跟涡轮增压不一样。
Ⅷ 路虎揽胜行政版5.0V8机械增压器声音很大是怎么回事
你好，这有可能是机械增压器坏了。如果只是刚启动时和熄火时响就先不要维修了，还可以使用。
Ⅸ 12年路虎揽胜5.0排量机械涡轮增压器助力传感器在哪里
这个得看增压器的压缩比了。压缩比越大，进入气缸的空气质量越大，可以燃烧的油量也越大，所以可以看做是增大了排量
Ⅹ 奥迪q5 2.0t发电机皮带绕法
奥迪q5 2.0t发电机皮带绕法：
（1）发电机皮带采用顺时针绕的绕法，从曲轴轮开始，然后张紧轮——发电机——动力转向——惰轮——空调泵。空调泵和曲轴之间套上来挂在惰轮上，曲轴和发电机之间挂在张紧器上。如下图所示：
（2）奥迪q5 2.0t在普通交流发电机三相定于绕组基础上，增加绕组匝数并引出接线头，增加一套三相桥式整流器。低速时由原绕组和增绕组串联输出，而在较高转速时，仅由原三相绕组输出。
(10)路虎机械增压器皮带图扩展阅读：
发电机皮带松紧的调整方法:
（1）设有张紧轮结构的。可松开固定螺母,拧转调节螺钉，上下移动张紧轮，达到所需要的松紧
度。
（2）风扇和发电机共用一根皮带驱动的，可移动发电机支架，改变其皮带轮位置，达到所需要
的松紧度。
（3）皮带轮由两半组成的，先松开固定螺栓，然后旋转可调的半边皮带轮，以此改变所合成的
皮带轮糟宽，从而升降三角皮带，达到所需要的松紧度。