现代名驭正时皮带
您好
名驭2.0发动机正时皮带一般是8万公里更换一次
希望能够可以，望采纳！
❷ 现代名驭正时皮带外恻易磨损是何故
你把曲轴大轮取下加个垫片应该能解决。
❸ 名驭跑了不到十万，4s店换正时皮带要多少钱
这个皮带更换价格在1000左右的，这个还是赶紧更换了。
❹ 现代名驭正时带几万公里跟换底
您好：起亚嘉华的正时皮带是八万公里更换，价格要看具体维修项目。
❺ 名驭正时皮带安装图解法
1)保持第一缸活塞位于上止点位置, 曲轴正时皮带轮外边缘上的缺口与带轮室上的凸起的“ | ”标记对齐。 2)保证带轮室内及各传动皮带轮干净无油污、无水，必要时用干净的白布擦拭清洁。 3)使用专用的工具将喷油泵正时皮带轮固定后，按规定力矩拧紧螺母。装配皮带过渡轮合件，拧紧连接皮带过渡轮合件的六角法兰面定位螺栓至规定110±10N·m。 4)使用M8工艺定位螺栓同时将凸轮轴正时皮带轮和喷油泵正时皮带轮定位在带轮室相应的螺纹孔位置 ；带轮上已作了装配标记，装配线装配改为按记号装配。 5)将正时皮带合件依次按图示顺序（即1曲轴正时皮带轮—2凸轮轴正时皮带轮—3皮带过渡轮—4喷油泵正时皮带轮）要求套进各传动皮带轮，要求皮带上的标记与各带轮上的标记相对应对齐，见图示。皮带正时箭头与发动机运转方向相同(顺时针)，皮带的外边缘与凸轮轴外边缘齐平(保证皮带外边缘与凸轮轴皮带轮外边缘的距离为0~0.5mm)，保证皮带端面在同一平面内。将涨紧轮合件装配在带轮室上，用六角法兰面定位螺栓将涨紧轮合件固定，但暂时不拧紧，确保涨紧轮合件能够运动自如，装配后必须保证凸轮轴正时皮带轮与喷油泵正时皮带轮之间、曲轴皮带轮与凸轮轴皮带轮之间不允许多齿、错齿现象发生，在装配过程中绝对不允许将正时皮带合件弯折!
❻ 现代名驭正时皮带往外出怎么回事
你好，这种情况一般会是涨紧器有问题或者导向轮的问题
❼ 现代名驭时归带是不是链条带
时归的链运行噪音大点，成本高，寿命长，理论上可以和发动机一样长；时归皮带，成本低，寿命短8-10万公里就该更换了，维护成本大。本人偏向于时归链，至少能让自己省心
❽ 现代名驭正时皮带走法
那两个轮需要对正时的，左侧那个轮的平面上有个槽，那个槽是水平对的，点在前面。右面那个轮在轴上面有凹槽，是向上的，点就在轴的油封架上面。你看看