皮带冷融和热熔

『壹』 求普通输送机皮带冷粘方法工艺

通常情况下，普通分层带多采用冷硫化搭接的方式对皮带接头处理。现场接头处理之前，需要对皮带接头部位作分层处理。一般会采用阶梯式分层方式，具体搭接示意图如下：

需要施工人员使用橡胶刀或者其他分层工具，将皮带进行阶梯式（肯定是斜面比较好，这样接触面积会更大一些）分层处理之后，对皮带接头部位进行打磨处理，提高接头部位粗糙度，增加接头部位粘接面。

使用清洗剂将分层部位清理干净之后，涂刷冷硫化胶水，因冷硫化接头方式对胶水的依赖性很大，楼主尽量选择一些进口的胶水，像常用的sk313这一类的为宜，更能保证粘接效果。

之后将涂刷过冷硫化胶水的修补条贴合在接缝部位作封口处理，使用压实滚轮辗压结实即可。

『贰』 粘皮带用输送皮带冷粘胶怎么用

看到这样的问题一下找到了归属感，作为一个资深的砖家，我有必要将我所学告诉你。俗话说外行看热闹，内行看门道，粘皮带看似简单，其实不然。我们需要了解皮带的材质，了解冷粘胶的粘接性能、特点 ，以及现场操作环境。

首先从皮带的质来讲，皮带一般分为普通分层尼龙帆布皮带、钢丝绳芯皮带、PVG/PVC皮带，不同的皮带用的胶水也是不一样的。

就冷粘胶而言，普通分层尼龙皮带可以做日常的冷粘接修补以及冷接头；钢丝绳芯皮带可以做冷粘接修补但是不可以做接头；而PVG/PVC皮带无论是修补还是接头都要使用热硫化粘接。

附：输送皮带冷粘胶SK313操作方法-皮带修补

一、破损部位打磨

先标记破损部位轮廓线，使用L1202角磨机搭配磨度适中的钨钢打磨碟，对破损部位进行打磨，直至破损部位呈现一定弧度，且清扫干净。

二、涂刷输送皮带冷粘胶

将冷粘胶SK313与硬化剂UT-R40按照100:4比例进行混合，搅拌均匀。将混合后的胶水涂刷于皮带打磨表面，第一遍干透，然后再涂刷一遍。然后，将修补片带半硫化层涂刷一遍胶水即可。

注意；二者胶水干至似干非干，也可用手指背触摸，略有粘性但不附着在手指背为最佳粘接时间。

三、粘贴修补片

沿着破损面进行粘贴修补片，粘贴过程中避免进入空气，然后使用压实滚轮由内而外进行压实。

『叁』 发动机皮带和正时皮带有区别吗

发动机皮带是汽车上最主要的皮带，连接了发电机、空调压缩机、助力泵、过桥轮（惰轮）、涨紧轮和曲轴皮带轮。

它的动力源是曲轴皮带轮，然后带动其他的部件一起运转，当皮带与皮带轮接触的面上产生了细小的裂纹后，就需要更换了，如果发生了断裂，会引起发电机发不了电，助力泵失效，打不动方向，这是很危险的一种情况。

『肆』 火力发电厂输煤皮带冷粘接头,用皮带胶就可以吗

电厂的输送带是什么材质的，如果是尼龙帆布的输送带就可以，把输送带分为阶梯状然后涂刷皮带胶就可以了粘接了，输送带冷粘接头对皮带胶的粘接强度要求很高，最好做好选择，不然输送带接头部位脱落的话后果是很严重的，建议选用大品牌的胶水，如SK313。

『伍』 发动机皮带和正时皮带的区别

汽车的正时皮带（齿带）属于车辆皮带之一，汽车的点火正时除通过正时皮带特有性能承启调节外还有一种是采用“链条式”的“正时链”条。作用与原理基本相同，因车型的设计或结构等原因分别配置不同的发动机。

原理：
发动机工作过程中，不断在缸体内完成从进气－压缩－爆炸－排气四个过程，每一步骤时机均要和活塞运动状态相配合（位置），即进、排气门的开启与关闭要与活塞升降相协调，通过正时皮带的“桥梁”作用，在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。

目前有许多车型采用金属链条来替代正时皮带，原因是在设计上保障不会因“正时皮带”材质原因造成的断裂现象：如断裂后气门损坏弯曲、活塞的顶坏等，造成严重后果。所以采用正时皮带的车型，参考“用户使用手册”上的标准，一定时期内对正时皮带进行更换。

作用：
简单点讲是起到一个“承上启下”作用。由于正时皮带上部与缸盖内凸轮轴正时轮相连、底端与发动机曲轴正时轮相连，当摇臂通过正时皮带传递的动能而开始动作，先将进气门顶起让混合燃气进行并喷入气缸。上一流程完毕后进气门关闭排气门被顶起同时让废气排出。这样完成一个较为圆满的时机配合过程，就是靠正时皮带（或正时链）。

更换：
每一车型的“正时皮带”都有一定的使用期限，其更换标准建议参考随车时的“用户使手册”当中的标准。不同品牌的车或不同品牌的皮带更换时间不一定相同，常见车型在有8~10万公里左右更换为宜。

更换标准除参考“用户使用手册”外，还应根据使用时间检查是否有局部断裂痕迹、严重老化、龟裂等现象。若有则应及时更换！更换不及时或更换非原厂皮带、劣质皮带造成的断裂可引发严重后果，如顶气门故障，结果将得不偿失！所以，更换正时皮带应选择原厂产品外，建议直接去售后服务站检修或更换。

『陆』 耐寒皮带和耐热皮带的区别是什么

耐寒皮带和耐热皮带，其生产目的是为了生活在较为极端的人群，顾名思义，耐寒皮带使用在较为寒冷的地区，耐热皮带使用在较为温和的地区。

『柒』 皮带冷接的步骤及应准备的工具

1.用10mm厚钢板放置在搭好工作平台之上。

2.找好直角，先将皮带一头割成齐边，用G形卡将皮带固定好。

3.从皮带齐面量800mm，从800mm处向齐面量20mm为破口处做记号，从800mm处依次以200mm距离用记号笔在皮带左右两边切面做记号。（800 mm.780 mm.600 mm.400 mm.200 mm）

4.用可调式分层刀轻轻从800mm处无边胶位置向齐边划刀，向破口处（800mm和780mm各轻划一刀，注意不能划破第一层布），用可调式分层刀轻轻划开表面橡胶，用钳夹将破口处表面橡胶撕掉。用了调试分层刀在破口处中间划破第一层布，用螺丝刀捅开第一层布，轻轻纵向划刀，将表面橡胶和第一层布撕掉。用刀轻轻在600mm、400mm、200mm处划刀为破口处，依次按此工序分好四个台面，在其捅布和撕布过程中注意不能伤到下层布。

5.用刀平放划去多余边胶，让其与4个布层台阶几乎为平面。用打磨机打磨掉每层布上残留的橡胶，包括接头边胶和反面残留的橡胶，注意不能伤到每层布，然后用钢丝刷将粘接面打磨干净。

6.按照以上方法将皮带的另一个接头分好层，然后将两个接头对齐，用清扫刷将皮带粘接处全部清扫干净，用G形卡将皮带固定好。

7. 向两个接头表面刷粘接剂SK313，待第一遍胶水晾置略不粘手时，再刷第二遍胶水，第二遍胶水不应刷过厚，轻轻刷到每一处就行，待第二遍胶水晾置略不粘手时，将两个接头表面接合，用压实滚轮轻轻从中间向皮带两边压，将粘接处空气排出来，再用橡胶锤将粘接处砸，使粘接处更好的结合。

8. 量好接头破口面积，裁好修补条，按照粘合接头工序将修补条粘合好，最后用刀子将皮带和修补条多余的部分割掉。

所用工具：铁板、直角尺、G形卡、刀、螺丝刀、夹钳、橡胶锤、尺子、记号笔、毛刷、胶筒、可调式分层刀、清扫刷、角磨机、钨钢打磨碟、钢丝刷、粉线盒、压实滚轮。

所用材料：粘接剂SK313、RIT修补条。

『捌』 工业皮带怎样粘合

工业皮带接头粘合方法：

1、机械接头，一股是指使用皮带扣接头，这种接头方法方便便捷，也比较经济，如果使用过程中皮带有损坏，想要更换新的皮带时，这种皮带扣接头容易更换，但是接头的效率低，容易损坏，对输送带产品的使用寿命有一定影响。

2、冷粘接头，即采用冷粘粘合剂来进行接头，以胶粘剂为原料，将输送带两端连接在一起的方法，冷粘接效果关键要看采用的的胶水，有没有做无缝处理。

3、热硫化接头，热硫化接头的输送带接口完全封闭，不易受水的浸湿。

(8)皮带冷融和热熔扩展阅读：

输送煤的应该是用黑色橡胶带，用胶水咯，胶水加轮子压，也有用吹风筒吹热后再粘接上再用轮子压，关键再于用的什么胶水。

由于这种方法具有接头强度较高，运行无噪音、无振动、操作简单、接头时间短的优点，所以有广泛的应用，但是从实践来看，由于工艺条件比较难掌握，另外粘合剂的质量对接头的影响非常大，所以不是很稳定，另外，冷粘输送带不适用潮湿和有温度要求的物料。

机械接头：一般来说是指使用皮带扣来进行接头的方法。这种接头的方法比较方便便捷，也比较经济实惠。

如果在使用的过程中同步带出现损坏的情况的话，想要更换同步带的时候，这种皮带扣的接头方法也就更加容易更换。不过这种皮带扣的接头方式接头率比较低，而且容易出现损坏的现象，对于同步带的使用寿命也有一定的影响。

『玖』 皮带输送机的接头粘接方法

有以下几种方法：

1、钢扣连接法

钢扣连接时，输送带强度将由于接头强度的降低而降低使用，因此，钢扣联接只适用于较短带式输送机或输送机不方便拆卸的场合，钢扣是按输送带厚度选择。

2、热熔法

将输送带两端分层打齿，然后将两头拼接在一块，用热风枪做简单的固定。将对拼好的输送带放在热熔设备上加热加压进行热熔，温度140℃左右，布层等达到保温时间后，停止加热让其自然冷却到常温，取下输送带就可以正常使用了。

3、冷粘法

按要求把输送带割剥成阶梯状打毛，用丙铜把表面清洗干净，用两组份输送带专用胶按说明书上的掺和比例掺匀后均匀浑在割剥层上，两面均要涂，用平头锤均匀用手砸实;在对缝处用胶涂平，用压力均压，放置24小时后即可使用。

(9)皮带冷融和热熔扩展阅读：

使用皮带输送机注意事项：

1、工作环境、状况和条件

需要考虑每天运转的时间、工作频率、带式输送机的服务年限、给料以及卸料的方法。工作环境、状况：环境温度、露天或室内、环保要求、移动或固定、伸缩要求。

2、输送线路和输送带的问题

需要详细考虑输送线路的尺寸，包括：倾角、最大长度、提升高度；直线段、曲线段的尺寸；连接尺寸等。输送带：最大的垂度要求、模拟摩擦阻力系数、摩擦系数、安全系数。

3、物料的性质和输送量

需要考虑物料的具体性质，包括：松散密度、物料的粒度、最大块度情况、物料的湿度、物料的磨损性、粘结性和摩擦系数。输送量，料流不均匀时可以考虑给出料流量的基本统计数据。

参考资料来源：网络：皮带输送机

『拾』 皮带硫化中的冷硫、热硫的具体操作过程

郑州迪普特输送带维修中心施工队在多年的施工经验中总结出来的。希望对你有所帮助。这是热硫化的操作过程。
★硫化工艺条件
1.硫化单位压力： 1.5—2.0MPa
2.硫化温度：150度±5度
3.硫化时间T=18分钟+胶带厚度(毫米)×1分钟。(18分钟为基本硫化时间)
4.压缩系数7—10%
5.硫化压力为1.5—2.0MPa，开始可以给0.5MPa的压力，随着加热板温度的上升，压力也逐渐上升，温度为50℃时，压力为0.5MPa;温度为80℃时，压力为0.75MPa ;温度为100℃时，给出额定压力为1.5MPa，当升到145℃时开始计时恒温，恒温过程中压力必须保持在1.5MPa以上，压力不足时，随时掉压随时补压，达到硫化时间后，应带压冷却至70℃以下方可卸掉水压打开硫化机，取出胶带。
★安全措施
1.施工人员进入施工现场，必须戴安全帽
2.操作人员必须严格遵守煤矿安全操作规程
3.严禁酒后上岗，违章作业等现象
4.进入施工现场不得穿硬底塑料鞋
5.由于胶接使用材料均为易燃物质，应备有防火器材
6.选择胶接场所，应在通风条件好的地方
7.所用电气设备应接地
8.工作人员必须集中精力，不准与人谈笑打闹
9.带胶接在灰尘较多的环境，必须采取措施，搭棚
10.搬动硫化器具，注意避免划伤碰撞造成伤害
11.若在通风不好或长时间进行作业应戴好防毒面具
12.作业区域内严禁吸烟
★硫化工艺
1.硫化前检查接头表面是否平整，核实厚度、宽度。正确选择模条(模条比带厚宽度薄1—2毫米)
2.检查接头在硫化板上所处的位置，加热板纵向每侧应长出连接部位至少150毫米，横向每侧应宽于输送带至少50毫米。
3.将选好的模条靠紧胶带两侧，用丝杆固定，拧紧夹持螺栓。
4.在需硫化胶带上放置硅油，然后放置加热板，最后上梁加固，梁距离上下对齐。
5.安装并紧固夹紧螺栓，要用力至拧不动为止，如上下加热板间有较大空隙，需用与硫化胶带同样厚度的废带垫满。