摩托騎行皮衣品牌

1. 致青春2原來你還在這里 里吳亦凡騎摩托出的機車皮衣什麼牌子，在哪裡能找到

致青春吳亦凡騎摩托的機車皮衣什麼牌子

2. 想用半個月工資買一件正品SBK C-CLASS連體皮衣摩托車騎行服裝備機車皮衣，但心裡很猶豫。

別猶豫，買吧。
摔過車才知道連體皮衣的重要性，這跟什麼車沒關系，只跟愛護自己身體有關系。

3. 機車皮衣哪個牌子好

langlitz 世界最好的機車皮衣 創立於1918年 一直保持手工製作 到現在一共才有十幾個人 受到全球的機車愛好者追評

4. 騎摩托車是買騎行服還是買皮衣皮褲

我覺得選擇騎行服可能會比較不錯，然後這個皮衣皮褲之類的話可能會更加的帥氣，這兩款的話我覺得還是騎行服可能會更加不說一些的。

5. 冬季自行車騎行服哪個牌子的好

冬季騎自行車的話，你可以選擇在外面穿一個沖鋒衣，因為非常的擋風，可以選擇雪中飛大品牌式的信賴。

6. 有哪些牌子的真皮皮衣，是非常值得入手的

更多的是它的版型從未過時。動輒上萬的皮衣，基本上要保持5-6年得版型不變。細算下來，投資一件好的皮衣，也許不僅是短暫的時尚感，從長遠來看也是物有所值的。到底哪些牌子的皮衣才是最值得你投資的呢，這四大皮衣品牌很值得考慮。Freewheelers是阿美咔嘰（Amekaji，美式復古文化）的頂級品牌之一，全稱FREEWHEELERS AND COMPANY。各種復古元素是它設計的靈感源泉，品牌涵蓋了工裝、戶外、軍事以及機車騎行等服飾。

讓你在任何場合都能氣場全開，搭配立體結構剪裁，更加貼合身形塑造高挑身材，彰顯男性率性英颯的魅力，帶來舒適自在的穿著感受，版型經久不衰，這就是經典的魅力蒙口 ，細膩有質感立體且修身到位。小羊皮，皮紋細膩柔軟，上身舒適不拘束。上身是休閑風，打破了傳統皮衣的那種厚重感，給人小清新的感覺。LV路易威登包包皮衣，PVC材質，小型皮衣制衣廠粗糙爛制軟趴趴的包。黃銅開模五金配件、鏈條、鍍金拉鏈頭。染色內襯，輔料細節全部到位。

DIOR/迪奧專櫃款秋冬男士小翻領商務時尚基礎綿羊皮真皮夾克。

7. 皮衣品牌都有哪些哪個品牌最受歡迎

皮衣品牌有：束蘭、西曼、慕容、富邦、凱撒、應大。束蘭最受歡迎，因為設計風格高端大氣。

1、束蘭

束蘭國際服裝有限責任公司成立於1986年，在中國皮衣品牌前十名中是一家集研發、設計、生產、銷售為一體的毛皮服裝企業，束蘭服裝的設計風格都是高雅、精美、飄逸作為束蘭的設計風格，在發展的過程中，公司堅持採用最優質的經營理念，旗下的皮衣在市場上基本上都是爆款。

4、富邦

富邦這個皮衣品牌成立於1984年，在行業中是一家集生產、科研、貿易、房地產等多元化、集約化的省批集團，發展至今它已經是屬於國家重點扶持的品牌，先後ISO14001:2004環境管理體系認證和ISO/TS16949:2009體系認證，並獲得「國家免檢產品」的榮譽。旗下的皮衣系列更是多到讓人挑花眼。

8. 摩托車騎行服怎麼選

騎行服就像是摩托騎士們的盔甲，也是我們最願意去消費的服裝產品。它除了能讓我們和摩托車的風格保持一致性以外，還能保障我們的行車安全。

正如大家所見，市面上各式各樣的騎行服多如牛毛，國產、進口各種品牌層出不窮，價格有高有低。

那麼，如何才能挑選一套真正好用的騎行服呢？小編就跟大家分享一下自己的心得。

首先，我們不看品牌、不看款式也不關心價格，畢竟品牌與價格有著千絲萬縷的聯系，也要看個人是否願意為那個Logo買單。而款式就關繫到個人審美和與車型搭配的問題，因此這幾點我們先放在一旁。

或許你會問了，品牌、款式、價格都不關心，那我們關心什麼呢？功能，選購騎行服最先考慮的就是其功能性能否符合我們的真正需求。

你是摩旅、是刷街、是跑山還是下賽道，不同的玩法和不同的日常需求，關繫到騎行服的功能性選擇。

玩賽道無非就是連體皮衣，但這畢竟是小眾玩法，我們也先放在一邊。本篇著重介紹摩旅、刷街和跑山的騎行服選擇。

大家都知道，長途摩旅時沒辦法攜帶過多的行李，一套功能齊全的騎行服可以省去我們許多麻煩，這種騎行服我們也習慣統稱為拉力服。

拉力服的最基本功能是什麼？保暖、防風、防水、防摔。畢竟在摩旅的路上遇到突變的天氣，我們不一定有時間立即更換裝備，而且也不一定有空間攜帶這么多的裝備。

拉力服的保暖處理其實都很簡單，增加一套保暖內膽就能做到。想要防風，就再增加一層防風內膽。不過，防雨和防摔就沒那麼簡單了。

先說防雨，我們在雨天騎行時，雨水並不是單純地淋在我們身上，而是撞在我們身上。所以許多防水效果不佳的拉力服，都是正面滲水，後背部分滲水極少。

雨衣相對寬大、輕盈、易兜風，穿著雨衣騎行雖然效果很好，但總會受到風阻的影響，不利於操控。關鍵臨時穿脫還很麻煩。

而拉力服的防水措施里最常見的就是增加防水內膽，但效果並不理想。小雨還能勉強承受，大雨就沒轍了。防水內膽顧名思義是內置的，雨水必然得先侵入拉力服再被防水層阻擋。一場雨下來，外層衣服早被浸透，變得沉重無比。如果防水內膽的材質不過關，雨水一樣能透過內膽進入。如此便毫無功效。

因此在選購時，首先關心拉力服本身的面料，密度越大的防風防雨效果自然越好。常見的布料材質多為牛津布和尼龍材質，可我們畢竟不是專業人士，單憑肉眼很難區分這兩種材質。

而且好的拉力服並不只使用這兩種單一材質，而是在裡面增加其他材質進行組合。若是細分來說，組合面料還關繫到每種材質的型號規格以及配比。

怎麼辦？最直接有效的方式就是摸一摸。就像我們日常買衣服一樣，都會摸摸面料手感來判斷材質好壞。簡單來說，較好的拉力服面料密度大，手感平滑不粗糙，且有厚重感。而較差的拉力服也可能有平滑的手感，但面料偏薄，質感低廉。畢竟我們也要考慮摔車時的耐磨程度，較厚重的自然具有更高的耐磨系數。

對於防水效果來說，面料密度大是首要因素。現在也有不少拉力服在接縫處增加防水膜壓膠處理，面料內增添仿生復合材質，使拉力服表面呈現「蓮花效應」，雨水瞬間凝結成珠並隨之飄落，不在表面集結。

關於防水效果除了閱讀產品介紹或向導購員詢問外，拿個小噴壺或是一小瓶蓋的礦泉水測試一下就知道了。只要拉力服表面能迅速將水凝結成珠並且不留下水痕，便是具備表面防水功效的拉力服。而這，就是我們所需要的好的拉力服了。

當然，一分錢一分貨，具備此種效果的拉力服一般售價也在3000元左右。品牌越大、功能性越完善的價格也會隨之增加。

防摔部分就關繫到內置護具了，護具分為兩種，一種是硬質護具，另一種則是軟質。當然，各活動關節處也應有加厚處理，增加耐磨性。

硬質護具主要體現在護具表面增加一層塑料，防止摔車時被其他硬物所刺穿，其缺點就是重了些。而軟質護具一般都採用海綿墊，從而達到防震效果，優點是較為輕盈。

當然，選購時還是根據個人喜好而定，需要注意的是，所有關節處的護具必須要有良好的包覆性，與肢體有極高的貼合度，否則毫無功效。

經常網購的朋友們也許會注意到，與拉力服相關的關鍵詞中還有一個「四季」。因為拉力服在拆卸了保暖內膽，開啟全身通風孔時，基本也能適應夏季需求。不過，相比之下仍不如夏季騎行服的通風效果好。是否真的「一套頂四季」就看大家自己的經濟能力了。

再來說說跑山所用的騎行服，說白了也就是夏季騎行服。畢竟冬季騎行也只能依靠拉力服，但夏季不同，有專門的網眼騎行服選用。

其實在選購夏季騎行服時，面料也是第一考慮。與上述方式相同，也是依靠觸摸和了解來探究面料耐磨程度。不過，由於是透氣網眼較多的騎行服，若網眼布的編織過於鬆散，很容易一摔就破。

因此在確保面料厚實的同時，還可以適當用手撐一撐，檢查騎行服的彈性和網眼部分以及接縫處的拉伸強度。護具部分同上。

如果多為刷街使用，選擇面相對寬廣許多。上述兩種主要以防護為主，而刷街，防護則是次要的，好看才是第一要素。

一般來說，下裝多會選擇帶有軟質護具的牛仔褲，而牛仔面料本就具備耐磨效果，只要彈性和版型適合自己便好。上裝多為夾克，類似夏季騎行服。夏季使用以仍以網眼服居多，冬季則更多選擇皮質夾克。

畢竟街道騎行的速度不快，刷街也多為通勤休閑為主。因此，只要保證各部位護具齊全，衣服面料、款式就根據各位自己的眼光而定了。

需要注意的是，許多騎行服都不具備胸甲和背甲，原因是人體胸背部骨骼分布密集，本就具有防護效果，但這也是偷懶的做法。大家在選購騎行服時，一定要選擇護具齊全的產品，沒必要去在意那區區一點差價。

相對來說，背甲可能確實只有應急時能夠產生功效，但胸甲不同。舉個簡單的例子，有不少朋友都遇到過，騎車時突然撞到飛沙走石或是前車扔出異物包括那些不長眼的鳥。即便你當下速度不快，但力的作用是相互的，兩個運動物體相撞時所產生的沖擊力也是不小。此時若無胸甲保護，必然使你疼痛萬分，難以控車，從而引發其他危險。

倘若你的速度快，撞上任何一個細小的堅硬的物體都有可能形成子彈一樣的效果。盡管達不到真子彈的威力，但有胸甲傍身總好過沒有。

好了，說了這么多，希望能對大家有所幫助。大家若有其他疑問或是有不同的見解，歡迎在評論區留言討論。下一次，小編再與大家探討如何選購頭盔、手套、騎行鞋吧。

9. 摩托車服裝哪個品牌的好些

一般有機車服，就是很硬挺的皮衣，8過，它只是款式，不是品牌
如果要品牌，或許是EXR吧，這個品牌的很多服裝都是類似於賽車服，很動感就是了，不過價格不菲。
建議你看款式和做工，沒必要為了牌子這種虛名耗損不必要的錢~~