皮帶減速機潤滑保養通訊報道
以下可做參考：
日常保養維護工作的內容如下： 1. 開車前檢查
開車前應檢查所有螺栓的松緊，調整好膠帶的松緊，特別在開始使用的前半個月應每天檢查膠帶的松緊並隨時予以調整，松緊程度以膠帶在滾筒上不打滑為准。 2. 輸送帶
1) 使用一段時間後，輸送帶會鬆弛，此時應調整拉緊螺桿或配重塊。 2) 輸送帶心體外露，應及時修補。
3) 輸送帶心體銹蝕、斷裂、腐蝕時，應報廢已壞區段。 4) 經常檢查輸送帶接頭部位是否有異常情況。
5) 輸送帶的上下膠面是否有磨損處，膠帶是否有半邊摩擦現象。
6) 當輸送帶損壞嚴重需更換時，較長輸送帶的敷設一般可採用以舊膠帶拖帶新膠帶的方法進行。操作方
法如下：
a) 首先將已卷好的新輸送帶運到需更換設備的機尾部，並穿一根棒將其放置在托架上； b) 在輸送帶一側再放一個支架和捲筒，准備供舊輸送帶用；
c) 用刀子割開機尾部的舊輸送帶，把上層翻到輸送機側邊的捲筒上，下面的一端用沖子打一排孔，
並與新膠帶用螺栓連接固定；
d) 間隔啟動電動機，利用輸送帶與滾筒的摩擦作用把上層舊輸送帶通過人力卷在滾筒上，而下層新
膠帶則隨舊輸送帶繞過頭部滾筒帶到接頭粘接位置。卸掉連接螺栓、去掉舊膠帶。然後，把機尾剩餘部分的新膠帶再用人力翻過尾部滾筒，把它拉到輸送機中部與新放輸送帶接頭匯合。應特別注意輸送帶的工作面應翻在上面，然後進行粘接。
3.滾筒
1) 焊縫處出現裂紋，應及時修復，檢測合格後方可使用； 2) 包膠層老化龜裂，應及時更換包膠層；
3) 滾動軸承的潤滑使用1號或2號鈣鈉基潤滑脂。如三班連續生產，每三個月更換一次，使用時可根據情
況適當延長或縮短周期。
4.托輥
庫存應有備件，當轉動不靈活或筒皮磨穿時，應及時更換。 5.清掃器
1) 清掃刮板露出高度低於20mm時，應及時調整或更換；
2) 清掃刮板與膠帶接觸不良時，應調整至與滾筒母線均衡接觸長度達85%以上。 6.拉緊螺桿
1) 拉緊螺桿不使用時，應塗以潤滑脂，並用紙包住，以免落入灰塵； 2) 拉緊螺桿銹蝕無法轉動時，應予以更換。 7.減速機
1) 應經常檢查減速機內的油量；
2) 減速機應半年小修一次，兩年大修一次。小修包括更換潤滑油，檢查傳動齒輪的狀況及滾動軸承處的
密封等。大修除包括小修內容外，還應解體拆卸全部零件進行檢查、修理或更換，特別是傳動齒輪出現下列情況之一者，應做報廢處理： a) 出現裂紋；
b) 齒面點蝕達嚙合面的30%且深度達齒厚的10%；
c) 第一級嚙合齒輪齒厚磨損達齒厚的10%，其他級齒輪磨損達原齒厚的20%； 3) 更換減速機或其中部分齒輪，其潤滑油運轉500h 後，應再全部更換新油；
4) 對於長期連續工作的減速機，必須三個月換油一次；若使用中發現溫升超過60℃.或油溫超過85℃，須
更換潤滑油後再用。
② 減速機如何進行日常保養
減速機保養 ：
1更換新的備件必須經跑合和負載試驗後再正式使用。
2定期檢修安裝基礎、密封件、傳動軸等是否正常。
3如正常使用時，潤滑油的最高溫度應小於85℃。油溫溫升變化異常，產生不正常噪音等現象時，必須立即停機檢查，排除故障後，方可繼續使用。
4不得重力錘擊減速機外殼，以免損壞。
潤滑油的使用更換:
1減速機工作環境溫度為-40～+40℃。當環境溫度低於0℃時，啟動前潤滑油必須加熱到0℃以上或採用低凝固點的潤滑油。
2第一次使用或新更換蝸桿副、運轉150-400小時後更換潤滑油，以後的換油周期小於或等於4000小時。
3定期檢查油的份量和質量，保留足夠潤滑油，及時更換混入雜質或變質的油。
4注油量須按表要求，不同牌號的油禁止混用，牌號相同而粘度不同的油允許混用。
5注油量附表1，油品照附表2
6定期檢查油的份量和質量，保留足夠潤滑油，及時更換混入雜質或變質的油。
③ 皮帶輸送機減速機應加什麼型號的潤滑油
油和減速機的減速類型有關，一般情況下加機械黃油
④ 我的皮帶減速機一直用150#齒輪油,漏油嚴重,能否使用1#鋰基脂應該選用何種潤滑脂
看到你的提問，知道了你使用的減速機是用液體油來潤滑的，你如果使用潤滑油脂這樣就不利於該減速機的運轉和散熱，這樣對減速機的使用壽命不長（我們廠就遇到過這樣的客戶，在沒有看說明的情況下，就加了潤滑油脂，結果使用時間不長就壞了，減速機裡面的蝸輪蝸桿、油封、軸承基本上都無法在使用了，經過我們更換了這些零部件後加了液體油以後使用了很多年就沒有出現問題）所以我建議你應該檢測減速機的什麼原因造成的漏油，如果的油封問題應該及早更換油封，如果是密封圈、密封墊等問題也根據相應的情況更換。021-63500931
⑤ EG2490給煤機皮帶減速機的潤滑方式是什麼
網路了下，找了篇文章《皮帶輸送機潤滑系統及應用》，額，希望對你有幫助，還有一個是皮帶機的加油圖片，http://www.xnrh.cn/anli/20101008108.html
⑥ 皮帶減速機一次加註多少齒輪油
根據自己 情況來定，沒有明確的規定加多少！！！！！
潤滑脂的選擇根據行走減速機軸承負荷選擇潤滑脂時，對重負荷應選針入度小的潤滑脂。在高壓下工作時除針入度小外，還要有較高的油膜強度和極壓機能。根據環境前提選擇潤滑脂時，鈣基潤滑脂不易溶於水，適於乾燥和水分較少的環境。按照工作溫度選擇潤滑脂時，主要指標應是滴點，氧化安定性和低溫機能，滴點一般可用來評價高溫機能，軸承實際工作溫度應低於滴點10-20℃。合成潤滑脂的使用溫度應低於滴點20-30℃。
不同的潤滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。
油位檢查：
1、切斷電源，防止觸電。等待減速機冷卻；
2、移去油位螺塞檢查油是否充滿；
3、安裝油位螺塞。
油的檢查：
1、切斷電源，防止觸電。等待減速機冷卻；
2、打開放油螺塞，取油樣；
3、檢查油的粘度指數：如果油明顯渾濁，建議盡快更換；
4、對於帶油位螺塞的減速機：檢查油位，是否合格；安裝油位螺塞。
油的更換：
冷卻後油的粘度增大放油困難，減速機應在運行溫度下換油。
1、切斷電源，防止觸電。等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止；
注意：換油時減速機仍應保持溫熱；
2、在放油螺塞下面放一個接油盤；
3、打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞；
4、將油全部排除；
5、裝上放油螺塞；
6、注入同牌號的新油；
7、油量應與安裝位置一致；
8、在油位螺塞處檢查油位；
9、擰緊油位螺塞及通氣器。
⑦ 皮帶運輸機減速機油位如何觀察
減速機上在中心高度處有觀察鏡 仔細找一下
⑧ 硬齒面減速機潤滑油保養
硬齒面一般運行1500-5000小時更換一次（根據工況而定），如果使用不頻繁，最長18個月也要更換。
⑨ 減速機如何保養的
為了保證電機減速機正常工作，除了按操作規程正常使用、運行過程中注意正常監視和維護外，還應該進行定期檢查，做好電機減速機維護保養工作。這樣可以及時消除一些毛病，防止故障發生，保證電機減速機安全可靠地運行。定期維護的時間間隔可根據電機減速機的形式考慮使用環境決定。定期維護的內容如下：
①清擦電機減速機。及時清除電機減速機機座外部的灰塵、油泥。如使用環境灰塵較多，最好每天清掃一次。
②檢查和清擦電機減速機接線端子。檢查接線盒接線螺絲是否松動、燒傷。
③檢查各固定部分螺絲，包括地腳螺絲、端蓋螺絲、軸承蓋螺絲等。將松動的螺母擰緊。
④檢查傳動裝置、檢查皮帶輪或聯軸器有無裂紋、損壞，安裝是否牢固;皮帶及其聯結扣是否完好。
⑤電機減速機的啟動設備，也要及時清擦外部灰塵、泥垢，擦拭觸頭，檢查各接線部位是否有燒傷痕跡，接地線是否良好。
⑥軸承的檢查與維護。軸承在使用一段時間後應該清洗，更換潤滑脂或潤滑油。清洗和換油的時間，應隨電機減速機的工作情況，工作環境，清潔程度，潤滑劑種類而定，一般每工作3-6個月，應該清洗一次，重新換潤滑脂。
⑩ 減速機的日常操作、維護、保養等事項有哪些
減速機是一種用於低轉速大扭矩的傳動設備，利用齒輪的速度轉換器，將電機（馬達）的回轉數減速到所要的回轉數，並得到較大轉矩的機構。其主要作用是降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但不能超出減速機額定扭矩。除此之外，還應注意減速機的日常操作、維護、保養等事項。1、減速機的檢查：①各緊固件緊固的可靠性；②潤滑油的油位是否符合要求；③供油泵的接線是否正確；④聯軸器防護罩、接地線及其他防護裝置是否裝好。2、減速機的試運轉：①減速機安裝完畢後應按工作轉速先進行空載試運轉，時間2小時左右；②運轉2小時後，可按25%、50%、75%的負荷逐級載入試車，直至滿負荷運行；③負載運行一段時間後，應檢查一次齒面接觸及緊固件是否松動等情況。3、減速機的潤滑：①減速機統一用中負荷工業齒輪油，更換的新油必須和原來使用的油品牌號相同，不應把不用牌號和不同類型的油品混用；②減速機初始運行至400小時應重新更換潤滑油，其後的換油周期約為4000小時；③箱體內應保留足夠的潤滑油量，加油位高度應在油標的1/2處，並定時檢查。4、使用減速機時需注意的事項：①安裝時請不要對減速機輸出部件，箱體施加壓力，聯接時請滿足機械與減速機之間的同軸度與垂直度的相應要求；②所有減速機嚴禁帶負荷啟動，更換配件後必須經過磨合和負荷試車後，才能正常使用；③減速機在使用過程中，應密切注意各傳動部分的轉動靈活性，對使用過程中發現的異常聲音及高溫現象應及時通知維修人員；④應對運行中的減速機每小時巡檢一次，注意觀察油泵供（立式擺線減速機）油情況。對油溫過高造成油管斷裂的減速機應進行重點巡查；⑤為使減速機易於散熱，應保持表面清潔，及時清除灰塵、污物以利於散熱；⑥對減速機的運行中發現的問題應詳實、認真記錄。 了解更多產品詳情：鋼渣烘乾機, 圓錐式破碎機。