汽車正時皮帶怎樣裝
1，先將空濾完全拆下，蝸牛放在那裡也最好拆下，以防搞壞
2，拆前臉，松開發電機緊固螺母，用手向上提拉發電機皮帶，發電機即可前移，皮帶即可拿
下
3，松開水泵上面的4顆螺絲（10號套筒，扳手均可），將其取下
4，用15的梅花扳手，一端放在曲軸螺絲上，一端向前放在前面的金屬橫
樑上，掛上4檔（滅車），向前輕拽車，螺絲即可松開，曲軸輪即可拿下，注意不要用螺絲刀撬
5，正時皮帶護板上有8個螺絲，要用套筒拆下，皮帶護板
即可拆下，
6，將漲緊輪的兩棵螺絲松開（有一個需要套筒）彈簧取下，漲緊輪即可拿下，
將皮帶拿下，換上新的，安裝漲緊輪螺絲，按上彈簧即
可，
7，倒序安裝即可復位
8，禁錮發電機皮帶是注意方法
B. 發動機安裝正時皮帶要注意什麼
您好，細節比較多，重點要對准發動機正時記號，皮帶有方向，張緊輪要安裝到位，還有檢查發動機正時是不是對准無誤，希望我的回答能夠給你帶來一點幫助。
C. 發動機安裝正時皮帶的注意事項,詳細點.謝謝了.
安裝正時皮帶 A．安裝正時皮帶，檢查曲軸和凸輪軸正時皮帶的張力。 提示：如果重新使用正時皮帶，對准拆下時作的標記，並且將箭頭方向指向發動機旋轉方向。 B．檢查配氣正時（a.松開惰輪螺栓 b。從上止點位置慢慢轉兩圈再回到上止點位置。 注意：只能順時針轉動曲軸。 C．檢查每個皮帶輪的對准標記，如果沒有對准正時標記，拆下正時皮帶重新安裝。 D．緊固1號正時皮帶惰輪 扭矩37N. m E.拆下曲軸皮帶輪安裝螺栓。望採納！
D. 汽車正時亂了後如何重新安裝正時皮帶
我倚!
E. 裝汽車的正時皮帶有什麼技巧和方法
不能錯齒，還有裝完之後，正時皮帶的最大行程 用指頭扭轉90度松緊度正好
F. 裝汽車正時皮帶有什麼小細節要注意
1、正時點一定要找對
2、裝皮帶一定要先裝非漲緊側再裝漲緊側
3、正時皮帶的松緊度要適中，也就是說漲緊器要位置要對。
G. 汽車換正時皮帶,齒輪上沒有標記,怎樣安裝正時皮帶
如果正時齒輪沒動就原樣把皮帶裝上，如果齒輪你也拆了就麻煩了。
一般的齒輪上都有個小點，對點安裝。
如果無任何標記，就會很麻煩，得從飛輪或者分電器處看正時，如果你不明白，建議你找有經驗師傅解決，千萬不要自己摸索，你也該知道皮帶斷裂造成的後果。
H. 簡述汽車正時皮帶的裝配步驟
對正時，就是活塞的運動與氣門的開啟與關閉配合好，各各車型都有正時標記或是特定的正時工具，至於如何判斷正時的正常嘛，如果有正時槍固然簡單，如果沒有，那就是試試發動機，急加速，急減速，怠速，中高低速，發動機工作正常，沒有回火，不放炮，動力強勁，油門反應迅速，既已可判斷為正時無異常！
I. 汽車發動機正時皮帶具體怎麼安裝不錯齒
對正時皮帶而言沒有錯不錯齒一說，應該說安裝正時皮帶時，要保證兩個正時皮帶輪（聯結曲軸的和凸輪軸的）的位置不能錯齒，而這兩個輪在裝配的時侯要把輪上的標記與既定標記對齊，然後再安裝皮帶（注意皮帶方向）即可。
J. 怎樣換汽車正時皮帶
先拆下發動機下方的塑料保護底板
保護板拆下後露出了發電機皮帶和滑油濾器，接著把露在外面的發電機皮帶卸掉
拆下機油濾器旁邊的發動機曲軸輸出輪
拆下的輸出輪
移開膨脹水箱，因為這樣才方便拆發動機正時皮帶側的主要固定上支架和松動兩邊的螺栓
管子上帶有黃色標記處正對的三角形支架就是發動機端面的主要固定支架
開始松主要固定支架的螺栓，還是松螺栓
拆下來的發動機端面固定三角形支架(注意在松該支架的螺栓之前必須要用千斤頂在下面托住發動機油底殼防止發動機掉下來）
拆正時皮帶保護罩
拆下後保護罩後露出了正時齒輪和褐色的帶齒的正時皮帶
最上面的那個黑色的就是惰輪中的一個，惰輪左下的那個銀灰色被皮帶包圍的就是漲緊輪了，實際上對比一下你手裡的新的漲緊輪和惰輪的配件就知道了那個是漲緊輪，那個是惰輪了）
盤車確保兩個齒輪上的標記與發動機上的刻度標記對齊（AUSLESS IEXHAUST)，其中的I就是標記，他表示排氣閥正時齒輪
另一個齒輪也有標記與發動機對齊
新惰輪和漲緊輪，注意裝好正時後還要進行盤車再次核對兩個齒輪上的標記是否同時與各自的發動機上的標記對齊，不行要重新來過。
裝上發動機曲軸輸出軸輪並裝上發電機皮帶
最後啟動汽車進行運轉檢查安裝後的情況是否好。