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小汽車啟動瞬間有皮帶摩擦聲

發布時間: 2021-06-11 16:02:52

『壹』 汽車啟動為什麼會發出刺耳皮帶

如果車輛在冷起步的瞬間有異響,可能是啟動馬達內部的碳刷出現了故障。

啟動馬達工作的原理是,通過通電之後電磁鐵工作,把啟動馬達的齒輪和發動機的飛輪結合,同時轉動,這時就可以帶動發動機啟動,發動機啟動之後齒輪會迅速回位。這個故障就是因為啟動馬達的齒輪沒有迅速回位導致和飛輪打齒發出的異響,所以需要檢查下啟動馬達。

『貳』 汽車冷車起動瞬間幾秒有咔嚓聲就好像金屬摩擦聲,熱車以後就沒了。有的說皮帶老化,可換了新皮帶更嚴重,

不用擔心,一萬公里的車不會有什麼大問題的 你的這種現象是冷車啟動發動機潤滑不良造成的,直到現在世界上還沒能徹底解決,它的狀況在活塞缸筒曲軸以及配氣凸輪等最為明顯,你說的就是這種情況,發動機升溫後就會沒有了,不用擔心,放心開吧。望採納。。

『叄』 汽車啟動出現「皮帶摩擦·嘯叫異響」的原因解析

內容概述:發動機皮帶異響與溫度的關系,各類型皮帶的特點與更換周期。

燃油汽車裝備的內燃式熱機有很多條「皮帶」,功能都是正常運行的核心!這些皮帶可不是一般理解的「真牛皮」或合成革,而是以各類型合成橡膠製造;那麼在低溫環境中冷啟動發動機則非常有可能出現異響,因為橡膠都是有【低溫極限】的。

大部分合成橡膠的低溫極限在零下40~50℃(攝氏度)區間,越接近這一溫度橡膠皮帶的摩擦系數就會越低。或者說皮帶表面與帶輪表面的分子相互作用狀態不理想,說白了就是有可能打滑。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 汽車在打火的時候有皮帶打滑的聲音怎麼處理

大多數情況下,皮帶的異響是皮帶的松動。在這種情況下,最好到維修店將皮帶的張力調整,因為皮帶打滑會產生尖叫聲。

一旦皮帶滑動,由於摩擦和高溫,皮帶會進一步拉長。打滑更嚴重,進入惡性循環。因此及時調整皮帶張緊度是關鍵。冬季汽車皮帶響主要因為天氣寒冷,橡膠硬化,失去彈性,張緊輪表面與橡膠表面打滑造成。可以在皮帶表面塗抹多元醇溶液使其充分潤濕,可在冬季減少皮帶硬化和凍結,從而保持一定程度的彈性並減少打滑。

(4)小汽車啟動瞬間有皮帶摩擦聲擴展閱讀:

汽車打火注意事項:

1、用戶上車打火時,插入鑰匙不要立即打火,這樣對車輛電瓶、起動機都有一定沖擊,讓車沒有準備的時間,對車輛的啟動系統不好。

2、在行駛5000公里後,就要認真的清潔分電器外表的污垢,並且要取下分電器蓋,把內部也清潔一下。

3、檢查斷電器觸點狀態並加以清潔,如觸點表面燒蝕不平,應進行光磨,用厚薄規檢查觸點間隙,如不符合要求,應進行調查;檢查高壓線的狀態及每根線端和分電器的座孔接觸是否良好。

4、清潔點火線圈外表面的污垢,注意高壓線和座孔的接觸。檢查火花塞絕緣體裙部是否有積碳,間隙是否適當,一般標准為0.6—0.7毫米,密封墊圈是否良好,火花塞的安裝是否緊固等,如果發現火花塞已經燒毀了,那麼就要更換新的。

『伍』 車子剛啟動時皮帶響什麼原因

第一,傳動皮帶老化會造成車輛啟動時發出異響。由於皮帶是橡膠的,老化之後摩擦力就沒有之前那麼好了,所以就會對傳遞動力造成一定的影響,進而會造成打滑現象的發生,在打滑一段時間之後,橡膠就會因為摩擦生熱而逐漸軟化,聲音也會因此消失。

第二,皮帶張力不足會造成車輛啟動時發出異響。其實當皮帶張力不足時,皮帶也會像老化一樣非常容易出現打滑。大多數汽車所使用的皮帶都是自動調節松緊的,它通過一個大彈簧的設計來壓著皮帶,進而實現對皮帶松緊的調節,當皮帶過松時,摩擦力也會隨之而減小,此時就會由於打滑而產生異響。

第三,皮帶磨損嚴重會造成車輛啟動時發出異響。當汽車的皮帶磨損嚴重時,就會出現皮帶和皮帶輪的接觸面積大幅度減少的情況。

其實,在實際上生活中汽車出現異響的情況非常多,並不僅僅只有皮帶異響。而判斷汽車是否是皮帶異響也非常簡單,就是當我們進行冷啟動操作的時候在皮帶上面灑一些水,如果啟動的時候不響了就是皮帶異響,由於水可以潤滑,所以就算是皮帶出現了打滑,這個時候噪音也會消失。

『陸』 汽車啟動時,皮帶吱吱響!

這是因為皮帶和皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。一般都在發動機轉速迅速改變的時候會出現,有時候皮帶帶動的附件負荷加大也會造成皮帶響。
解決方法:
1、檢查皮帶帶動的附件是不是軸承損壞、卡死、松曠或者是附件功率變大。
2、更換皮帶,或者用100號紗布打磨皮帶輪與皮帶的接合面(輕輕打磨就可以了)。
3、臨時解決可以在皮帶與皮帶輪接合面滴1~2滴機油(不會影響到皮帶打滑)
拓展資料:
一、可能是皮帶過松或者過緊造成的,去維修店檢查一下,或者在未啟動時(記住是未啟動時)用手測試一下皮帶張力,即用手指向下按皮帶表面,變形過大或過小都要進行調整,調整皮帶輪即可。
二、時皮帶(Timing
belt )是發動機配氣系統的重要組成部分,通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小,傳動精確,自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短,因此要定期更換皮帶。
車子起步有時會出現上述聲響,主要是可能因為車字使用時間比較久而出現發動機風扇皮帶松動,而發出聲響,這些問題可以去修理廠把皮帶螺絲緊一下,或者換條風扇皮帶就可以解決了。
正時皮帶是連接曲軸和凸輪軸的,曲軸通過正時皮帶帶動凸輪軸運轉,為發動機提供正確的配氣相位。即控制進,排氣門的打開和關閉。
風扇皮帶是帶動風扇運轉,以給冷卻液降溫。
正時皮帶(Timing
belt)是發動機配氣系統的重要組成部分,通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。
參考資料:汽車修理——網路

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