伊蘭特發電機皮帶松怎樣調緊

A. 調汽車皮帶松緊度總是不知道調那。請問大家應該調那。謝謝我會採納。

用你的大拇指按一下皮帶，用手指外翻一下皮帶，最多外翻90度，否則可以理解為皮帶過松。

B. 換伊蘭特皮帶時我把調節皮帶的打緊了,但發電機下面的螺絲鬆了幾圈望打緊了,要

你好，發電機固定螺絲必須要擰緊，否則發動機工作時振動，容易把發電機殼振裂。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

C. 發電機組風扇皮帶的松緊度調整方法

柴油發電機組的風扇皮帶如果過松，就會出現打滑造成風扇和水泵轉速降低，進而會影響發電機組的散熱性能；而過緊也會使軸和軸承磨損加劇。因此，柴油發電機組的風扇皮帶必須保持正常的松緊度，以保證冷卻系統正常工作。
那麼怎麼調整風扇皮帶才能保證柴油發電機組合適的松緊度呢？可以採取這樣的方法：在皮帶中部用30-50牛頓的力按下或拉起，皮帶與原來位置相差15-20毫米，皮帶的松緊度視為正常,，否則應進行調整。其方法按不同構造分為三種：一是設有張緊輪結構的。可松開固定螺母,
擰轉調節螺釘，上下移動張緊輪，達到所需要的松緊度；二是風扇和發電機共用一根皮帶驅動的，可移動發電機支架，改變其皮帶輪位置，達到所需要的松緊度；三是皮帶輪由兩半組成的，先松開固定螺栓，然後旋轉可調的半邊皮帶輪，以此改變所合成的皮帶輪糟寬，從而升降三角皮帶，達到所需要的松緊度。
掌握了正確的調整方法之後，遇到機組水箱高溫不下的情況，應停機檢查，調整風扇皮帶的松緊度；嚴重磨損或折斷的風扇皮帶應及時更換。另外，如果您的柴油發電機風扇皮帶是兩根的話，必須同時更換，以免其松緊不一，導致用力不均，引起機組故障。

D. 換伊蘭特發電機皮帶時調節螺絲打緊了，發電機下面的螺絲鬆了幾圈沒打緊，但是奇怪的是皮帶卻沒松

底座4個螺絲洞不是長錐型。加上皮太過緊？

E. 現代伊蘭特發電機皮帶調多緊

手指位於皮帶中間使勁能摁動一厘米就可以了

F. 皮帶異響了，怎麼調整皮帶松緊

皮帶異響不一定是松緊的原因！也可能是太乾燥出現的異響，在皮帶內側擦點機油試一下，如果沒有機油，也可以把發動機的機油尺拔出來，用機油尺上的機油擦擦皮帶內側，如果機油尺上的油不多，可以再插回發動機再拔出來，在擦皮帶內側，多重復幾遍後，然後啟動發動機，噪音就沒有了！

G. 請問這種機器皮帶鬆了怎麼調緊

一種情況是皮帶磨損嚴重，需要更換新的，另一種是把電機和砂輪片的距離調整一下，將皮帶拉緊。

H. 發電機皮帶松緊度調整方法 望各位大蝦鼎立相助.

松開調整螺絲和固定螺絲,來回擺動直到發電機到皮帶松緊度合適的位置.固定好螺絲就行了

I. 發電機皮帶松緊度調整方法

松開調整螺絲和固定螺絲,來回擺動直到發電機到皮帶松緊度合適的位置。固定好螺絲就行了

J. 現代G4FC發動機皮帶如何調節松緊

水泵和發電機一般由曲軸通過1根皮帶驅動。如果傳動帶過緊，將使水泵軸承和傳動帶的磨損加劇；如果傳動帶過松，將會出現皮帶打滑現象。因此，應經常檢查並及時調整發動機皮帶松緊度。

檢查發動機皮帶松緊度時，用拇指壓在凸輪軸與發電機兩帶輪中間的傳動帶上，施加一定的壓力（一般為40N），皮帶的撓度應符合規定（一般為12~15mm），否則應調整發動機皮帶松緊度。也可用兩手指夾住傳動帶使其扭轉，扭轉角度一般應在90°以下， 否則應調整傳動帶松緊度。

發動機傳動帶松緊度的調整如下圖所示，松開張緊輪或發電機在移動支架上的固定螺栓，用撬棒向外或向內移動發電機，即可改變發動機傳動帶的松緊度。調整後，擰緊張緊輪或發電機在移動支架上的固定螺栓。

發動機皮帶松緊度的調整